青島海信微聯信號有限公司與中國鐵路設計集團有限公司、中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司組成聯合體，成功中標神鐵二號線(天津)2024年信號系統更新改造工程EPC 項目!這是海信微聯中標的首條信號系統改造項目，也為適應軌道交通由新建轉向既有運營設備改造的市場結構性變化開了一個好頭。

此次神鐵二號線(天津)2024年信號系統更新改造工程EPC項目，工程范圍主要包括二號線全部信號系統以及配套專業的改造。神鐵二號線西起西青區曹莊，東至東麗區天津濱海國際機場，串接南開區、和平區、河北區、河東區、東麗區、西青區6個行政區，是天津市快速軌道交通網中的東西骨干線，實現了天津站交通樞紐與天津濱海國際機場的連通。信號系統的更新改造對保障這條干線的安全穩定運營意義重大。信號系統是軌道交通行業的核心裝備，也是保證列車運行安全、實現行車指揮的關鍵所在。基于在軌道交通信號領域的多年深耕，海信微聯憑借領先技術與深厚實力，與設計院和施工單位強強聯合，從一眾廠商中脫穎而出，成功中標了神鐵二號線(天津)2024年信號系統更新改造工程EPC項目。海信微聯將充分發揮信號系統設備集成優勢，為神鐵二號線打造一套穩定可靠、技術領先、實用好用的信號系統，助力提升線路安全可靠度，提高運輸效率和自動化水平，降低運營維護成本。

圖：貴陽地鐵3號線控制中心

沉潛蓄力、厚積薄發。作為軌道交通信號領域領先企業，海信微聯可為用戶提供完整的CBTC系統解決方案和全自動運行(FAO)系統解決方案及一體化系統解決方案，核心產品均自主研發且國產化率100%。目前，海信自主研發的HiM-TCS型CBTC系統已在貴陽地鐵3號線落地應用，開通載客運營半年以來，核心系統穩定運行，為市民安全出行保駕護航。

(新媒體責編：wa12)