9月19日0時，滬渝高速渝滬向車流在白羊塘服務區(qū)按下了暫停鍵，利川至恩施西段集結(jié)的各作業(yè)隊伍和設備迅速投入到養(yǎng)護作業(yè)中，標志著滬渝高速恩利段2024年首次集約化養(yǎng)護施工正式開啟。

滬渝高速恩利段是進渝出鄂的重要通道，海拔落差大，橋隧比高，施工安全管控難度大。目前正是施工黃金季節(jié)，年度各類養(yǎng)護工程正在如火如荼全面鋪開，但部分養(yǎng)護工程需封閉交通后才能進行。為最大程度降低對過往司乘人員的影響，湖北交投鄂西運營公司提前謀劃，收集和分析路段每日車流數(shù)據(jù)，積極與轄段高警和路政溝通，最后確定利用夜間0點到6點車流量最小時段進行集約化施工。

集約化施工期間，路段全封閉，除隧道內(nèi)施工外，其它日常養(yǎng)護和專項養(yǎng)護工程也利用此機會同步進行，省去平時設置養(yǎng)護作業(yè)區(qū)的時間，降低發(fā)生道路交通安全事故的風險，用最小影響贏得最大收益。在實施前，鄂西運營公司在多個媒體平臺發(fā)布了管制消息，提供線路繞行方案，最大化降低對過往司乘人員出行的不利影響。

本輪集約化養(yǎng)護施工計劃工期6天，即利用每日凌晨0點至6點對路段進行全封閉管制，集中組織開展專項養(yǎng)護、日常養(yǎng)護、機電養(yǎng)護等，預計加固感溫光柵約10000米，更換鋼絞線1600米、隧道照明燈具40盞，預防性養(yǎng)護路面56000平方、銑刨攤鋪300米，日常養(yǎng)護30公里，更換防眩板1000塊、隧道電纜溝蓋板500塊，標線施劃500平方，完成產(chǎn)值350萬元，減少占道施工時間約20天。

此輪集約化養(yǎng)護施工檢驗了養(yǎng)護單位的施工、組織和應急反應能力，也檢驗了路段“警路企”三方聯(lián)動高效、反應迅速的工作機制，持續(xù)推進養(yǎng)護工作提質(zhì)增效，確保全年任務圓滿完成。(吳慧明)

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