昨天上午召開(kāi)的全市交管系統(tǒng)科技信息化大會(huì)上獲悉，本市2000年投入使用的智能交通系統(tǒng)將完全被大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿科技替代，開(kāi)拓出構(gòu)建“一云(交通管理警務(wù)云)、一中心(交通管理大數(shù)據(jù)中心)、三張網(wǎng)(公安網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、感知網(wǎng))、五大綜合應(yīng)用”的新一代智慧交通管理體系，實(shí)現(xiàn)“大數(shù)據(jù)、可見(jiàn)可控、移動(dòng)互聯(lián)”三位一體。

近年來(lái)，本市交管部門(mén)打破多系統(tǒng)融合應(yīng)用壁壘，后臺(tái)打造了運(yùn)籌帷幄的數(shù)據(jù)中心，但這些交管信息如何能直接反饋到民警手中，一直在研究中。交管局從2016年9月份著手研發(fā)，邊試用邊改進(jìn)，如今這款新型警務(wù)終端可以第一時(shí)間將探頭拍攝、綜合分析、后臺(tái)收集到的大數(shù)據(jù)信息，源源不斷輸送到民警手中，改進(jìn)了執(zhí)法的準(zhǔn)確度和實(shí)效性，也打擊了相當(dāng)一部分交通參與者的僥幸心理，讓騎車(chē)、開(kāi)車(chē)習(xí)慣得到了引導(dǎo)和規(guī)范。

這款“神器”其實(shí)就是一只特殊定制的智能終端。從外觀上看就是一個(gè)普通的手機(jī)，但是“內(nèi)芯”卻無(wú)比強(qiáng)大。借助大數(shù)據(jù)中心，將所有移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行深層植入，整合成為民警的“最強(qiáng)大腦”。

通過(guò)拍照識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌，自動(dòng)獲取車(chē)輛信息;掃描駕駛證條形碼和二代身份證，自動(dòng)獲取人員信息;以及地理定位和智能搜索等人性化、一鍵式的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法過(guò)程“省力”73%、“省時(shí)”75%。

根據(jù)管界內(nèi)實(shí)時(shí)交通運(yùn)行狀況、交通熱力圖及擁堵點(diǎn)段，動(dòng)態(tài)調(diào)配部署警力，實(shí)現(xiàn)“警力跟著警情走”;終端可實(shí)時(shí)查看全市數(shù)以千計(jì)的視頻資源，未來(lái)將接入9個(gè)系統(tǒng)的視頻資源，遇有緊急突發(fā)事件，路面民警可實(shí)時(shí)通過(guò)終端將現(xiàn)場(chǎng)圖像回傳至指揮中心，實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)、高效處置。

終端可根據(jù)民警位置，自動(dòng)推送122事故報(bào)警定位信息，為民警一鍵導(dǎo)航至事故地點(diǎn)。通過(guò)實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)證件管理系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)查驗(yàn)證件真?zhèn)巍⒂行�期及辦理次數(shù)，強(qiáng)化禁限車(chē)種管理。

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