番禺交警正在易擁堵點指揮交通。

福德路新世紀花園對開電子抓拍圖像。

番禺交警開展整治校車交通違法行動。

走訪

交通擁堵治理成效凸顯

提到番禺交通擁堵,市民常常想到番禺大道、沙溪大道、南浦大橋周邊以及永旺夢樂城商場等路段。

治理交通擁堵,提升道路通行能力一直是番禺交警的重點工作內容。據新快報記者了解,今年列入番禺區交通擁堵治理項目84項,其中研究類5項、綜合治理類項目31項、設施改造類項目32項、工程建設類項目16項,其中綜合治理類29項已開展常態化巡查,效果較好,其余各項有序推進中。

開展整治行動以來,整治效果如何呢?記者來到沙溪大道、南浦沿江路以及市橋城區進行實地走訪,留意到整治區域路口通行順暢,交通秩序整治效果明顯。

12月21日記者來到南浦大橋,觀察到南浦大橋兩端的路口均有三路車流,然后匯聚上橋,車流量極大。在觀察期間,南浦大橋周邊的通行順暢,未出現擁堵情況。據了解,自開展整治行動以來,交警部門對沿江路、南浦橋側路原車位及標線清除并重新劃設標線,增設限速、禁停標志、標線,加裝了中心護欄,同時增派警力,進一步加強對沿江路南浦路段的違停查處。

而沙溪大道由于大型批發市場的集中,三輪貨運車輛為了方便送貨,逆行、闖紅燈現象常見,這嚴重影響了周邊市民的出行。為進一步規范沙溪大道交通秩序,番禺交警開展沙溪大道交通秩序專項整治行動,每天早、晚高峰時段安排專人在華南快速沙溪大道出入口、沙溪大橋南上橋位等地設置7個固定崗點,并設有2個機動巡邏崗,加大“五類車“、違停、無證駕駛、逆行、沖紅燈等交通違法行為的查處。

在記者走訪觀察時看到,經過專項整治行動,沙溪大道亂停亂放、逆行、沖紅燈等交通違法行為明顯減少。

而針對永旺夢樂城商場周邊的擁堵情況,番禺交警加強永旺商場周邊的亂停亂放車輛的整治,并且對永旺商場周邊交通組織優化,將地面和地下停車場貫通,實現車輛場內單向循環,減少車輛進入番禺大道和市蓮路廣場街以西路段,緩解交通擁堵。

成效

指路標志完成升級 廣州南站不再是“難”站

對于廣州市民來說,“看不懂廣州南站的指示牌”這已不是新鮮事。廣州南站自2010年建成啟用以來,因道路交通指引混亂無序早已廣受詬病,常常有市民反映到了南站就迷路。據記者了解,之前在通往廣州南站的路段,指路標志較亂,甚至存在多余的指路標志,市民按導航駕駛往往會出錯。

如今,經過半年多的升級改造,“南站交通指路標志優化升級”工作已全部順利完成。早在今年3月份,番禺交警大隊內勤中隊設施組就開始研究制定南站核心區南站南路、南站北路、石洲西路、石洲中路、石洲東路、石浦大道一共6條道路的品質化提升方案。

番禺交警共拆除南站地區250多塊亂設多余的標志牌,翻新調整92塊標志牌,主牌版面信息突破國標上以往必須顯示相交道路名的原則,在版面信息上選擇“漢溪大道西、南站南路、南站北路”等重要的8條道路名和“廣州城區、市橋、佛山”等重要的5個地名,副牌顯示“東、西出發平臺、停車場”等功能區,停車場名稱一改以往“南、北停車場”命名規則,統一更改為“英文字母P+阿拉伯數字”的組合。

如今,廣州南站地區的交通指路標志簡潔準確、清晰有序,市民出行快速、便捷,交通指引滿意度不斷提高,廣州“難”站的窘境得到徹底改觀,讓廣州南站實現了從廣州“難”站到廣州名片的變化。

下一步

將繼續優化交通設施

“兩三公里的路,在上下班高峰要10來分鐘才能過去。”在南村上班的馮小姐表示,早上從大石地鐵站坐公交接駁線到南村,經過南大路時,經常擁堵不堪。番禺交警告訴記者,南大路作為番禺東西走向的主干道之一,由于該路段路口多,且沿線既有村莊也有眾多的樓盤,加上食肆林立,因而使其長期處于交通擁堵的狀態。

為改善番禺南大路的交通狀況,此路段即將進行交通改造,改造的部分主要位于南大路與番禺大道的交接點路段,屬于南大干線番禺大道節點立交施工。交通改造工程完成后,將給該區域的交通狀況帶來有效的改善。

優化交通設施,對設備進行升級改造,這是番禺交警“治堵”另一妙招。今年下半年以來,番禺交警大隊對沙溪大道與沙溪橋底周邊、沙溪橋南岸橋底等七個路口進行改造,除此之外,還優化了65個交通信號控制路口的信號燈配時方案,道路通行能力得到明顯提升。

記者從番禺交警獲悉,為進一步提高交通管理水平,橋南、沙灣片區信號控制系統以及南站核心區智能交通設備升級改造將是接下來的工作重點,重點加強市橋中心城區、洛溪新城片區和大羅塘珠寶小鎮片區單向行駛、以及市橋、南浦大橋限貨措施的實施。

(新媒體責編：news1166)