“幸福路南二巷(幸福路至體育館路之間路段)從7月1日改為單行并全線禁停以來，道路環(huán)境發(fā)生了很大變化，沿線居民十分滿意。”5日上午，烏魯木齊市天山區(qū)幸福路片區(qū)管委會幸福集社區(qū)黨支部書記朱衛(wèi)華告訴記者。

據(jù)朱衛(wèi)華介紹，幸福路南二巷是個長約250米的窄巷，最窄的地方只有6米。過去道路兩邊停滿了車，雙向通行十分困難，消防車、救護車更是難以通行，給沿線居民帶來安全隱患。“前段時間得知交警部門在向市民征集緩堵‘金點子’，我就反映了情況，建議對這里實施單行措施，經(jīng)交警多次實地查看，采納了這一建議。”他高興地說。

據(jù)了解，截至今年6月20日，烏魯木齊市機動車保有量已達109.7萬輛，機動車交通出行量激增，加大軌道交通、靚化工程等大范圍施工，市區(qū)交通壓力明顯增大，高峰期間交通擁堵現(xiàn)象嚴重。

烏魯木齊市公安局交警支隊深挖道路資源潛力，先后實施了“規(guī)范施工行動”“匝道瘦身”等多項緩堵措施，取得了良好的效果。今年5月13日，該支隊推行“金點子”計劃，向廣大市民公開征集緩解交通擁堵的措施和建議。

截至目前，交警部門已收集“金點子”112條，采納64條。7月5日上午，交警支隊向朱衛(wèi)華等4名提出“金點子”的市民代表頒發(fā)了榮譽證書，以此感謝廣大市民對交通管理工作的支持。

“我們還會繼續(xù)向市民征集‘金點子’，同時針對市民關心的交通熱點問題，繼續(xù)做好‘匝道瘦身’等工作，提升信號燈技術水平，優(yōu)化信號燈信號配時，優(yōu)化路口、路段交通組織方案，打通路網(wǎng)微循環(huán)，并充分挖掘停車潛力，保障首府道路暢通，方便市民交通出行。”烏魯木齊市公安局交警支隊交通科副科長張俊偉說。

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