合寧、合安、合巢蕪高速公路改擴建工程步入全面建設(shè)階段、蕪湖長江公路二橋主橋合龍在即、農(nóng)村道路暢通工程順利按時間表完成縣鄉(xiāng)公路暢通工程建設(shè)任務(wù)……

交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行官”。省委、省政府印發(fā)實施《安徽省五大發(fā)展行動計劃》之后，省交通運輸廳迅速動員起來，制定出臺實施意見，在全省交通運輸領(lǐng)域加快推進五大發(fā)展行動計劃，加快構(gòu)建鐵路網(wǎng)“融通”、高等級公路網(wǎng)“聯(lián)通”、水運網(wǎng)“貫通”、民航網(wǎng)“互通”、縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)“暢通”的現(xiàn)代立體化綜合交通運輸體系。

今年1-7月份，全省交通運輸投資穩(wěn)步增長，完成固定資產(chǎn)投資460億元，占年度投資計劃的66%，同比增長13%。

創(chuàng)新發(fā)展，為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型增動力

深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力降低物流成本，為新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的培育成長夯實支撐、優(yōu)化環(huán)境，增強廣大市場主體和人民群眾的獲得感，是推進交通運輸創(chuàng)新發(fā)展的目標(biāo)和宗旨所在。

上半年，全省交通運輸領(lǐng)域加大降本增效力度：1—7月份，全省減免高速公路ETC貨運車輛通行費3.1億元，減免高速公路農(nóng)產(chǎn)品綠色通道通行費6.29億元，減免船閘過閘費747萬元。

與此同時，不斷完善綜合運輸體系，加快發(fā)揮多種運輸方式比較優(yōu)勢，也是降低綜合物流成本的重要路徑。省交通運輸廳已經(jīng)編制完成綜合運輸服務(wù)規(guī)劃，旨在進一步密切交通與鐵路、民航、郵政等部門聯(lián)系，積極推行空鐵聯(lián)運、空路聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等綜合運輸。同時，穩(wěn)步開展先進運輸方式試點，有序推進我省13個交通運輸部無車承運人試點工作，積極引導(dǎo)企業(yè)整合貨物、車輛資源，降低車輛空駛率。積極培育、引導(dǎo)、申報國家多式聯(lián)運項目。

全域旅游的發(fā)展離不開交通運輸?shù)闹�撐。上半年，省交通運輸廳編制發(fā)布普通省道網(wǎng)規(guī)劃(2016年-2030年)，統(tǒng)籌考慮交通、游憩、娛樂、購物等旅游要素和旅游資源開發(fā)，推進一種及以上“快進”交通方式通達4A級景區(qū)，兩種及以上通達5A級景區(qū)，加快構(gòu)建“快進”“慢游”綜合旅游交通網(wǎng)絡(luò)，助力“旅游脫貧”。同時，堅持以項目支撐旅游發(fā)展，大力實施高速公路擴容網(wǎng)化工程、國省干線升級提質(zhì)工程和農(nóng)村道路暢通工程，推動省市、市縣一級公路短直連接，努力實現(xiàn)重點旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級及以上公路連接，等級公路與3A級以上景區(qū)及其他類型的景觀園區(qū)、重點鄉(xiāng)村旅游區(qū)短直連接。截至目前，我省大別山旅游通道已建成通車，在建高速公路半數(shù)項目進度超80%，新改建國省干線公路900公里，新增一級公路105公里。

完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，是推進電子商務(wù)進農(nóng)村的重要保障。今年以來，省交通運輸廳提前謀劃，迅速部署，已經(jīng)累計下?lián)苤醒牒褪〖壯a助資金30.58億元，加快推進縣、鄉(xiāng)、村三級公路建設(shè)項目快速推進。

協(xié)調(diào)發(fā)展，為區(qū)域聯(lián)動筑平臺

與滬蘇浙交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展、等高對接，為全省奮力進軍全國發(fā)展第一方陣構(gòu)筑堅實支撐，是交通運輸實施協(xié)調(diào)發(fā)展行動的首要任務(wù)。

省交通運輸廳在“十三五”全省交通運輸規(guī)劃以及高速公路網(wǎng)、普通省道網(wǎng)、高等級航道網(wǎng)規(guī)劃編制中，堅持與江蘇、浙江等省同等級規(guī)劃、同標(biāo)準實施，確保建成后無差別銜接。規(guī)劃實施后，我省對接長三角高速公路省際節(jié)點增加到26個、普通國省道省際節(jié)點增加到72個。

與長三角地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通正在加速推進，長三角一體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)正在加快構(gòu)建。今年將開工建設(shè)蕪黃、來安至六合等5條高速公路。全省開工建設(shè)的普通國省干線公路中對接滬蘇浙項目占比42%。淮河干流航道安徽段、水陽江航道整治等對接滬蘇浙的水運重點項目正在加快實施。江海聯(lián)運強力推進，馬鞍山市與舟山市簽訂了江海聯(lián)運戰(zhàn)略合作協(xié)議，合肥集裝箱港已開辟合肥—太倉，合肥—鄭蒲—上海航線，馬鞍山鄭蒲港迎來首條外籍貨輪進港。

推動省內(nèi)五大區(qū)域板塊交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，正在為全省實施協(xié)調(diào)發(fā)展行動計劃構(gòu)筑重要支撐平臺。

為此，我省提升中心城市通達能力，重點提升省會城市與中心城市、中心城市與縣域城市短直連接水平。目前，省轄市間通高速率100%，市縣一級公路連通率55%，其中合肥、阜陽、馬鞍山、淮北、淮南五市全部實現(xiàn)市縣一級公路短直連接。

著力打造合肥國家級綜合交通樞紐。加快合肥都市圈快速通道建設(shè)，促進繁忙路段擴容升級，合寧、合安、合蕪高速改擴建項目已開工建設(shè)，合六高速擴建、合霍阜高速已啟動前期工作。

著力構(gòu)建皖江綜合交通運輸體系。加快過江大通道建設(shè)，望東長江公路大橋已建成通車;蕪湖長江公路二橋可確保今年底建成通車;池州長江公路大橋建設(shè)加快推進。引江濟淮航運工程、淮河干流整治工程已開工建設(shè)。

著力補齊皖北和大別山區(qū)交通短板。加大對皖北地區(qū)和大別山革命老區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度，重點實施農(nóng)村道路暢通工程，在項目安排上突出扶貧導(dǎo)向予以優(yōu)先支持，在資金安排上對省級貧困縣、國家級貧困縣補助標(biāo)準分別提高15%和20%，進一步改善皖北地區(qū)和大別山區(qū)在全省交通洼地的面貌。

著力建設(shè)皖南“暢安舒美”交通樣板。依托皖南國際文化旅游示范區(qū)本位優(yōu)勢，加快“綠色公路”建設(shè)、打造以G206和G347為代表的一批“暢安舒美”示范公路，以點帶面，路景相宜。

推動城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，著力重點在于加快農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進交通運輸網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋，暢通交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的“神經(jīng)末稍”，全省農(nóng)村道路通行能力和安全水平顯著提升。

綠色發(fā)展，為生態(tài)建設(shè)探新路

交通運輸行業(yè)是促進節(jié)能減排、大力發(fā)展綠色循環(huán)低碳經(jīng)濟的重要領(lǐng)域，也是生態(tài)環(huán)境治理和生態(tài)文明建設(shè)的主陣地之一。

今年以來，省交通運輸廳出臺《安徽省推進綠色公路建設(shè)實施方案》《加快推進安徽省公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的實施方案》等一系列政策性文件，進一步加快了在全省構(gòu)建綠色公路、綠色水路等綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施體系的建設(shè)步伐。岳武高速安徽段等4條“綠色公路”建設(shè)中積極推廣新理念新技術(shù)新材料，倡導(dǎo)綠色設(shè)計、綠色施工和綠色管理。通過“綠色水路”建設(shè)，嚴格把控港口規(guī)劃、岸線審批和建設(shè)等源頭環(huán)節(jié)環(huán)保標(biāo)準，切實加大長江干線非法碼頭和無證經(jīng)營碼頭治理力度。

加快構(gòu)建綠色運輸裝備體系和綠色運輸組織體系，是推進交通運輸綠色發(fā)展的重中之重。前7個月，全省新增及更換新能源公交車1219輛，占比84%。全省80%以上的出租車完成“油改氣”。皖江和巢湖LNG綜合示范區(qū)被交通運輸部、國家能源局列為試點，新建2艘LNG動力運輸船和改造7艘LNG動力運輸船，污染排放指標(biāo)達到國家標(biāo)準。

與此同時，我省在貨運物流行業(yè)積極推廣多式聯(lián)運、甩掛運輸，促進公路、鐵路、水路、航空等運輸方式有效銜，建設(shè)物流公共信息平臺，提高物流運行信息化、智能化水平，完善全省物流綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。大力落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略。推動公交行業(yè)立法，《安徽省城市公共汽車客運管理條例》正式施行，有序推進合肥國家公交都市、全省公交示范城市創(chuàng)建工作。

開放發(fā)展，為外向經(jīng)濟暢通道

大通關(guān)、大通道、大平臺，是安徽建設(shè)內(nèi)陸開放新高地的主攻方向。交通運輸推進開放發(fā)展，目標(biāo)就是為全省構(gòu)建起高效聯(lián)接國內(nèi)國際兩個市場的外向大通道。

公路大通道是外向大通道的基礎(chǔ)支撐。我省正加快構(gòu)建高速公路網(wǎng)、完善普通干線公路網(wǎng)，加快打通區(qū)域“斷頭路”，構(gòu)建循環(huán)暢通、通行暢捷的公路網(wǎng)絡(luò)。 “十三五”時期實施2000公里一級公路“網(wǎng)化工程”和4000公里二級公路 “提升工程”，2016年以來，已累計實施國省干線公路改造5136公里，新增一級公路772公里，到“十三五”末，市縣一級公路連接將達到75%以上。

打通水路大通道，對構(gòu)筑外向型開放大通道意義重大。我省堅持打通縱向通道、暢通橫向通道并舉，加快構(gòu)建“一縱兩橫”高等水運網(wǎng)。縱向通道建設(shè)上，引江濟淮工程開工建設(shè)，沙潁河、合裕航道一系列擴能升級正在實施。橫向通道建設(shè)上，長江航道整治工程深入推進，對萬噸級船舶的適航能力明顯提升。淮河干線航道等級提升工程正在分段實施、加快建設(shè)。

建設(shè)綜合交通樞紐通道，是構(gòu)筑開放大通道的重要依托和支撐。目前，我省正在依托公路、港口、民航重點站場，加快建設(shè)不同交通方式有機銜接的全省綜合交通樞紐體系，加強沿江重要港口、合肥港等內(nèi)河重要港口的集疏運體系建設(shè)，著力打造區(qū)域性航運樞紐，為發(fā)展內(nèi)引外聯(lián)的外向經(jīng)濟暢通大通道、構(gòu)筑大平臺。

共享發(fā)展，為民生改善強保障

交通運輸是與億萬群眾切身利益密切相關(guān)的重要民生事業(yè)，共享發(fā)展既是交通運輸發(fā)展根本的理念遵循，也是必須把握的內(nèi)在規(guī)律。

堅決打贏交通扶貧攻堅戰(zhàn)，是交通運輸共享發(fā)展的首要任務(wù)。今年以來，全省農(nóng)村道路暢通工程進展迅速。截至6月底，全省農(nóng)村道路暢通工程實施2.16萬公里，開工率100.86%;縣級道路暢通工程基本完工，較大自然村硬化工程、撤并建制村硬化工程完工率達75%以上。

省交通運輸廳把提升農(nóng)村公路安全通行水平，作為保障民生一項的基礎(chǔ)性工作切實抓實抓牢。 “十三五”以來，已經(jīng)實施公路安全生命防護工程3000公里、危橋改造100座，全面完成急彎陡坡、臨水臨崖、干線公路平交路口等農(nóng)村公路安全隱患治理。

提升農(nóng)村道路運輸效率和品質(zhì)，是交通運輸共享發(fā)展的發(fā)力方向。目前，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達公路率100%、行政村通硬化路率達99.9%。省交通運輸廳正在部署各地編制城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌多種運輸方式“無縫銜接、方便換乘”。

與此同時，農(nóng)村物流園區(qū)(中心)示范工程建設(shè)，完善集客運、貨運、郵政于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站點網(wǎng)絡(luò)正在加快推進，有力促進農(nóng)產(chǎn)品進城和農(nóng)資、消費品下鄉(xiāng)雙向流通，“交通運輸+特色產(chǎn)業(yè)”“交通運輸+電商快遞”等扶貧新模式正在不斷取得新突破。

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