跑斷腿、磨破嘴，以前，老百姓去政府機構(gòu)辦事情，這樣的體驗時有發(fā)生。如今，隨著“最多跑一次”改革的開展，嘉興百姓的獲得感滿滿。

交通是重要的民生領(lǐng)域，今年2月，嘉興市交通運輸局著手推進(jìn)“最多跑一次”改革。一面推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”;一面開展“五個優(yōu)化”，即優(yōu)化服務(wù)流程、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)渠道、優(yōu)化辦事指南、優(yōu)化涉批中介服務(wù)環(huán)節(jié)，為“最多跑一次”改革提質(zhì)增效，讓“最多跑一次”真正跑出嘉興交通加速度。

經(jīng)梳理，我市涉及交通系統(tǒng)“最多跑一次”事項為60大項105子項。截至目前，已全部實現(xiàn)“最多跑一次”。

“數(shù)據(jù)跑”代替“群眾跑”

“在手機上就能辦理船舶進(jìn)出港報告，方便!”光偉518船主程師傅連連稱贊。原來船戶簽證需要填寫紙質(zhì)船舶簽證單，人多的話還要在海事所政務(wù)大廳排隊等候，現(xiàn)在點一點手機即可完成船舶進(jìn)出港報告，效率大大提高。

讓“數(shù)據(jù)跑”代替“群眾跑”，這是嘉興交通系統(tǒng)借力互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化服務(wù)渠道的一項惠民舉措。結(jié)合新媒體，通過提供手機APP服務(wù)以及微信、QQ等媒介為當(dāng)事人提供服務(wù)，這樣的事情還有不少。比如市運管部門就創(chuàng)建了QQ群、微信群，工作人員全天在線，及時答復(fù)企業(yè)和群眾咨詢。又如網(wǎng)約車及巡游出租汽車駕駛員從業(yè)資格認(rèn)定等需要多部門聯(lián)審的事項，市運管部門用數(shù)據(jù)代替群眾跑腿，減少群眾多頭跑麻煩，增強企業(yè)和群眾的改革獲得感。

辦事人不用跑，“奔跑”的是辦事部門內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上的一組組數(shù)據(jù)。“看起來簡單，但需要前期大量的溝通工作。”市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，打通各個信息系統(tǒng)是難題。通過全面梳理，現(xiàn)在，省級條線統(tǒng)建系統(tǒng)、市級自建系統(tǒng)與浙江省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)及嘉興市政務(wù)服務(wù)網(wǎng)有效銜接，提升了網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)能力，通過網(wǎng)上申報、網(wǎng)上受理、網(wǎng)上審核等全程網(wǎng)上審批和郵政快遞送達(dá)服務(wù)，逐步將常規(guī)業(yè)務(wù)從實地服務(wù)(窗口服務(wù))向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)轉(zhuǎn)變。

目前，市交通局“最多跑一次”事項3子項可實現(xiàn)全程網(wǎng)上辦理，69子項可通過網(wǎng)上申請快遞送達(dá)方式實現(xiàn)“跑零次”，4子項通過網(wǎng)上預(yù)審雙向快遞方式實現(xiàn)“跑零次”。

“工作人員跑”代替“群眾跑”

“請在申請書上簽字!”上海碼頭靠泊的一艘嘉興籍船舶上，來自嘉興的船檢師站在船頭，拿出船舶年度檢驗的申請書，讓船戶簽字后，便開始對船舶進(jìn)行年度檢驗。隨著“最多跑一次”改革的鋪開，嘉興對船檢上門服務(wù)進(jìn)行“再升級”，實現(xiàn)了“一次不用跑”。

市港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，通過現(xiàn)場收取申請材料，船戶不必專門跑到船檢辦證窗口進(jìn)行申請。與傳統(tǒng)的窗口申請模式相比，大大方便了船戶并提高了工作效率。

當(dāng)辦事人“歇歇腳”的時候，嘉興交通運輸系統(tǒng)的工作人員正奔跑在路上。而與此同時，服務(wù)流程的優(yōu)化，也讓群眾感受到實實在在的便利。市公路部門研發(fā)的市域范圍內(nèi)超限運輸管理系統(tǒng)，通過配備高拍儀等設(shè)備，掃描當(dāng)事人證件直接生成電子檔案，減少當(dāng)事人證件復(fù)印件的重復(fù)提交，極大地方便了當(dāng)事人。對“汽車租賃備案”業(yè)務(wù)，我市運管部門通過優(yōu)化簡化辦事流程，由原來的2至3個工作日壓縮到當(dāng)場辦結(jié)。對補證業(yè)務(wù)，通過在門戶網(wǎng)站公告遺失聲明后當(dāng)場可進(jìn)行補證。對于承諾件的非要件材料實行容缺受理，允許當(dāng)事人在許可前補齊。

(新媒體責(zé)編：wb001)