隨著《厲害了，我的國》熱映，中國橋、中國路、中國車、中國港等交通運輸發展成就獲得公眾“點贊”。在燕趙大地，也有令公眾直呼“厲害了”的智慧交通應用：駕車上高速公路時，打開“尚高速”App，就可以查看收費站的開啟狀況;駕車進入收費站車道時，站口的智慧發卡機會提前自動出卡……一系列新應用、新技術為河北智慧交通賦能，讓公眾出行獲得感滿滿。

“未來，河北交通將圍繞加快建設以科技創新為引領，以智慧交通為主攻方向，以人才為支撐的創新發展體系，奮力開啟交通強國河北篇章的新征程。”河北省交通運輸廳黨組書記、廳長單寶風說。

“掌上利器”實時發布路況信息

對于自駕者而言，駕車行駛在高速公路上，一路暢行無疑是最大的幸事。

為了讓自駕者及時了解路況信息，河北交投智能交通技術有限責任公司(簡稱交投智能)通過大數據、云計算，開發出一款名為“尚高速”的App，駕駛員可通過該軟件實時掌握高速公路路況，并可根據路況提前規劃路線，有效避免堵在路上的尷尬。

研發“尚高速”App服務社會智慧出行，是河北交通投資集團公司(簡稱河北交投)黨委書記、董事長王國清多年主導推進的工作。河北交投組建不久，他就推動集團所屬的交投智能自主研發了“尚高速”App，免費為公眾提供服務。

“以前最怕的就是高速公路擁堵，尤其是冬天，上不去下不來，路況信息查詢又不方便，一等就是大半天，又冷又餓。”石家莊貨車司機曹師傅說。如今，動動手指就可以輕松便捷地了解到各高速公路路段的詳細信息。

導航軟件常見，但能甄別事故的很少。交投智能總經理蔣北松告訴記者，為確保路況信息的準確和及時，交投智能在河北省高速交警指揮中心派駐了值班人員，一旦發現交通擁堵、出入口關閉等情況，就會立即通過軟件工具更新數據，縮短了“尚高速”App信息上傳時間差，也提高了數據的準確性。

打開“尚高速”App界面，用戶可根據所處位置自動獲取最近收費站、服務區、救援等基本信息，獲得關注路段突發事件、養護施工、擁堵情況等即時信息，還可輕松查詢救援、通行費率、交通資訊、省內各地市限號情況等服務信息。

“尚高速”App自2016年1月上線至今，吸引了超過35萬的用戶注冊，日使用量峰值達到66萬次，信息覆蓋黑龍江、吉林、北京、河北、廣東、云南等12個省(區、市)，成為方便公眾出行的“掌上利器”。

智慧發卡實現自動管控

除了有方便公眾出行的“掌上利器”，河北交通的智慧發卡機也成為智慧交通領域的“佼佼者”。

智慧發卡系統，由智慧發卡機、智慧控制器、高清攝像機等組成。當車輛駛入車道時，智慧控制器可通過高清攝像機采集的視頻自動識別車型和車牌，并判斷分析車輛高度，再控制發卡機自動對應發卡，大型、小型車輛的司機都可快捷地取卡通過。智慧發卡系統還能依靠這雙“慧眼”識別危化品運輸車輛，在其禁行時段不予發卡，實現危化品車輛的自動管控。

智慧發卡機具備卡回收功能，通行卡發出后，若司機未取卡，發卡機可以將卡收回，適應了司機未領卡退出車道或司機想要刷ETC的情況，打破了傳統發卡機的局限。 石太高速公路鹿泉收費站工作人員介紹，人工發卡大約需要5至6秒，傳統自動發卡機約需3秒，智慧發卡系統則只需1秒。如果長期使用下來，單是這一個車道，就能節省相當于4名收費員的工作量。

自主研發力量薄弱，曾經是河北智慧交通發展的短板。“以前，河北高速公路上的機電系統都委托社會企業研發。不僅前期需要投資，在實施中社會企業往往設置技術壁壘，后期一旦遇到系統升級改造，又要被原施工單位‘綁架’。”蔣北松坦言，交投智能的成立，讓河北高速公路管理單位自己掌握核心科技，從而節省成本，掌握更多主動權。

(新媒體責編：news1166)