“青島交通設(shè)施和服務(wù)‘最后一公里’到了非解決不可的時(shí)候，行業(yè)管理到了非關(guān)注細(xì)節(jié)不可的時(shí)候，隊(duì)伍能力素質(zhì)到了非提升不可的時(shí)候。”山東省青島市交通運(yùn)輸委主任王勇近日在全市交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)暨全面展開(kāi)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程動(dòng)員會(huì)上連用3個(gè)“非……不可”，提出要提升思想境界、工作標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、山東走在前列貢獻(xiàn)應(yīng)有力量。

近年來(lái)，青島市交通運(yùn)輸委圍繞市民關(guān)注焦點(diǎn)，努力辦好交通運(yùn)輸領(lǐng)域民生實(shí)事，全力保障群眾生產(chǎn)生活，市民出行品質(zhì)有效提升，彰顯出青島做強(qiáng)做優(yōu)交通運(yùn)輸?shù)臎Q心，也折射出青島提升交通“氣質(zhì)”的信心與底氣。

惠民政策提升出行品質(zhì)

為保障交通公共服務(wù)和市民個(gè)性需求，青島市交通運(yùn)輸委在2017年實(shí)施了公共交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革一攬子政策，提升出行品質(zhì)。

通過(guò)推行公共汽電車運(yùn)營(yíng)服務(wù)計(jì)劃，編制完成城市公共交通發(fā)展規(guī)劃、公交都市創(chuàng)建年度報(bào)告，青島成為國(guó)內(nèi)政府購(gòu)買公交服務(wù)體系最全、實(shí)施最好的城市之一。

一年為市民節(jié)省出行成本約3.2億元，成為“實(shí)打?qū)?rdquo;的成效。青島市交通運(yùn)輸委實(shí)施了公共交通換乘優(yōu)惠、特殊群體乘車優(yōu)惠等政策，出臺(tái)公交線路優(yōu)化導(dǎo)則，建立公交線網(wǎng)常態(tài)化調(diào)整機(jī)制，制定并實(shí)施公交與地鐵銜接方案，引導(dǎo)市民出行由依靠公交線路向依靠線網(wǎng)轉(zhuǎn)變。

2017年，青島開(kāi)辟調(diào)整22條市區(qū)公交線路，實(shí)施規(guī)劃了56公里公交專用道，公交專用道總里程達(dá)到231公里。開(kāi)工2處公交場(chǎng)站，新建12處港灣式車站，遷移23處擁堵站點(diǎn)，建成17組智能候車亭。

推廣新能源公交車也是發(fā)力點(diǎn)。青島還更新了914輛新能源公交車，同步規(guī)劃建設(shè)369個(gè)配套充電樁;全市純電動(dòng)公交車達(dá)到3266輛，占32.6%;綠色公交車達(dá)到7801輛，約占80%。

城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化同步加緊推進(jìn)。去年，青島開(kāi)通了調(diào)整36條“村村通”公交線路，194個(gè)貧困(偏遠(yuǎn))村覆蓋公交，并實(shí)現(xiàn)定班、定時(shí)、定線、定站發(fā)車，票價(jià)平均降低約20%。

發(fā)揮大交通管理體制優(yōu)勢(shì)

交通是城市的動(dòng)脈系統(tǒng)，一頭連著人民群眾的便捷出行需要，一頭連著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。2018年，青島交通將進(jìn)一步發(fā)揮大交通管理體制優(yōu)勢(shì)，深度融入“一帶一路”，加強(qiáng)大交通體系研究、項(xiàng)目布局、運(yùn)輸協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、民生保障、政策支持等工作統(tǒng)籌，不斷做強(qiáng)做優(yōu)交通運(yùn)輸。

作為重要的港口城市，做強(qiáng)港航成為青島交通的發(fā)力點(diǎn)之一。今年，青島將力爭(zhēng)完成青島港總體規(guī)劃修編送審稿，組織實(shí)施《青島市海上交通(客運(yùn))專項(xiàng)規(guī)劃》。繼續(xù)深化青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心功能。爭(zhēng)取發(fā)布干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)，建設(shè)現(xiàn)代港航綜合信息平臺(tái)，加大港航產(chǎn)業(yè)基金的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)力度。支持港航企業(yè)外拓航線，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家聯(lián)通。支持青島港加快發(fā)展中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，深化金融、國(guó)際化、互聯(lián)網(wǎng)“三大戰(zhàn)略”，加快建設(shè)貿(mào)易中心港和物流樞紐港。支持青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和航空公司運(yùn)用航權(quán)資源，增強(qiáng)航線航班開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)成效，加強(qiáng)與中西部樞紐機(jī)場(chǎng)協(xié)作，優(yōu)化航線中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，謀劃推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展。

為做強(qiáng)樞紐，優(yōu)化交通組織，一個(gè)個(gè)事關(guān)青島發(fā)展的重量級(jí)項(xiàng)目也相繼落地。今年，青島將力爭(zhēng)前灣港區(qū)迪拜環(huán)球集裝箱碼頭工程泊位等3個(gè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收;西海岸智慧物流園一期等12個(gè)項(xiàng)目竣工，其中京東“亞洲一號(hào)”倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)，半島保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流園等10個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工;中外運(yùn)空港等7個(gè)招商項(xiàng)目力爭(zhēng)落地;建設(shè)青島港即墨、平度內(nèi)陸港區(qū);力爭(zhēng)新機(jī)場(chǎng)高鐵站、地鐵站、綜合交通中心基本建成;抓好鐵路紅島站、青島西站等鐵路樞紐建設(shè)，力爭(zhēng)濟(jì)青高鐵、青連鐵路、董家口疏港鐵路3個(gè)項(xiàng)目建成，濰萊高鐵全面開(kāi)工。

重大交通設(shè)施加快互聯(lián)互通，城市功能不斷完善，海陸空交通樞紐城市的地位日趨顯現(xiàn)的同時(shí)，青島將不斷做強(qiáng)物流，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)夯實(shí)保障基礎(chǔ)。青島將落實(shí)“一業(yè)一策”五年行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)支持多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流、供應(yīng)鏈物流、第四方物流發(fā)展。發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟作用，加快推進(jìn)建設(shè)一大互聯(lián)樞紐、打造一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群等“六個(gè)一”建設(shè)，支持中創(chuàng)物流實(shí)現(xiàn)無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、順豐速運(yùn)實(shí)施快件全自動(dòng)分揀。推廣物流新模式，在道路普貨運(yùn)輸行業(yè)全面應(yīng)用青島市無(wú)車承運(yùn)系統(tǒng)平臺(tái)，在道路危貨運(yùn)輸行業(yè)推廣電子運(yùn)單，研究探索共享貨運(yùn)、貨車租賃。加大骨干物流企業(yè)培育力度，新增國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)5家。

展望未來(lái)，隨著新機(jī)場(chǎng)、高鐵、地鐵、城軌等多個(gè)交通項(xiàng)目加速推進(jìn)，城市載體功能將不斷提升，城市發(fā)展空間將加速拓展——闊步邁向海陸空交通樞紐城市的大青島，將傲然挺立于黃海之濱。

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