日前，甘肅省政府辦公廳印發《關于深化交通運輸基礎設施投融資體制機制改革的指導意見》(簡稱《意見》)，鼓勵采取投資補助、資本金注入、財政貸款貼息等多種方式支持交通運輸基礎設施建設，全面放開社會資本投資交通運輸基礎設施領域。

根據《意見》，社會資本可參與公路、碼頭、通航設施、旅游航道、綜合運輸樞紐、物流園區、運輸場站等交通運輸基礎設施投資、建設、運營和管理。甘肅將創新政府投資支持方式，鼓勵采取投資補助、資本金注入、財政貸款貼息等多種方式支持交通運輸基礎設施建設，鼓勵有條件的地區與產業發展、園區建設、鄉村旅游、礦產資源等捆綁實施一體化開發。切實降低準入門檻，通過特許經營、股權合作、委托經營等多種方式，鼓勵和引導社會資本。鼓勵通過出讓或股權合作方式，轉讓已建成交通運輸基礎設施項目特許經營權或產權等，建立政府和社會共同參與的投融資機制。

《意見》提出，國家高速公路項目資本金和國道項目建設資金以中央車購稅補助為主，省政府多渠道籌措;省級政府還貸高速公路項目資本金和省道建設資金以省市財政性補助資金為主，市州政府多渠道籌措;農村公路建設、養護和管理以縣市區政府為主，縣市區政府切實履行主體責任。客貨運輸站場、內河航道及其他交通運輸基礎設施支持系統等公益性交通運輸基礎設施建設項目，按照建設事權以政府投入為主。經營性交通運輸基礎設施項目建設和運營以社會資本投入為主;準經營性交通運輸基礎設施項目引入社會資本建設，可以由同級政府給予一定資金補助。

《意見》還提出嚴格管控交通債務風險。各地各相關部門要通過進一步完善制度設計、研究建立償債準備金制度等，多方式、全方位有效防范，確保交通運輸基礎設施建設領域不發生區域性、系統性政府債務風險。

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