記者從天津市交通運輸委獲悉，7月15日，唐廊高速公路天津段一期與唐山段同步開通運營。同時，天津段已建設(shè)完成10處ETC門架和3處收費站入口治超設(shè)施，成為全路段安裝ETC門架的高速公路。

天津市交通運輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，唐廊高速公路天津段一期起于塘承高速公路寧河服務(wù)區(qū)以北3公里處，向東分別與馬江路、西關(guān)引河、寶蘆公路、薊運河、濱玉公路、還鄉(xiāng)河、豐津聯(lián)絡(luò)線相交，止于河北省唐山界。該線全長33.38公里，共設(shè)置互通立交4座、分離式立交3座、特大橋1座、大橋6座、中橋15座、主線收費站1處、匝道收費站3處、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處。

“省界收費站正式取消后，安裝ETC車載設(shè)備的車輛駛過ETC門架時，將通過車載設(shè)備和后臺記賬自動完成本段高速公路通行費扣費。”天津市高速公路管理處處長劉建民說，未安裝ETC車載設(shè)備的車輛，將在高速公路入口處領(lǐng)取通行卡作為通行介質(zhì)，駛過ETC門架時實現(xiàn)分段計費，駛離高速公路出口時一次性繳費。此外，收費站入口治超設(shè)施的投用將確保非法超限超載貨車“零上路”。

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