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新出現(xiàn)的交通標(biāo)志標(biāo)線你都認(rèn)識(shí)嗎

瑤琳路與迎春南路交叉口的斑馬線上,一位市民在駐留區(qū)等候。

白云源路與迎春南路交叉口車(chē)輛掉頭。

白云源路上的貨車(chē)停放泊位。

連日來(lái),縣城區(qū)內(nèi)的主次干道上增加了不少隔離帶,路面的標(biāo)志標(biāo)線也愈加規(guī)范起來(lái)。這些細(xì)節(jié)變化,令不少交通參與者有些“迷茫”。例如,白云源路與迎春南路交叉口處,東西方向路段上,該如何轉(zhuǎn)彎、掉頭;又如,在迪歐咖啡門(mén)口多了一張“黃色網(wǎng)格線”,有何作用?面對(duì)這些改變,交通參與者都明白這些標(biāo)志標(biāo)線的含義嗎?記者咨詢(xún)了縣交警大隊(duì),為市民一一解答。

增加隔離帶后“掉頭”仍需遵守交通指示燈

“原本沒(méi)有隔離帶,我們開(kāi)車(chē)都比較隨意,現(xiàn)在有了隔離帶,確實(shí)能讓駕駛員‘規(guī)矩’不少。”駕駛員潘先生說(shuō),增加隔離帶的好處毋庸置疑,可是卻也讓駕駛員的出行多了一些“小麻煩”。

在他的指引下,記者來(lái)到了縣城白云源路與迎春南路交叉口處,發(fā)現(xiàn)在白云源路東段,加裝了白色隔離帶,與綠化隔離帶相連。這樣的變化,讓一部分想從白云源路(東段)掉頭的車(chē)主犯了難。“原來(lái)轉(zhuǎn)彎可以沿著綠化帶轉(zhuǎn)彎,如今要一直在左轉(zhuǎn)車(chē)道行駛至紅綠燈等候線處,而且也不知道轉(zhuǎn)彎的行為受不受燈控。”潘先生表示,很多駕駛員擔(dān)心車(chē)輛隨意轉(zhuǎn)彎會(huì)被認(rèn)為是“闖紅燈”,所以就一直等待轉(zhuǎn)彎綠燈亮起。

此處的情況讓駕駛員有些疑惑,那么車(chē)輛該如何正確掉頭?為此,縣交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)灰访鏇](méi)有設(shè)置“禁止掉頭”標(biāo)志,即為允許,車(chē)輛可借用左轉(zhuǎn)彎車(chē)道進(jìn)行掉頭,但仍需在左轉(zhuǎn)彎為“綠燈”時(shí)方可通行。而在有掉頭燈控的情況下,駕駛員需要遵守交通指示燈進(jìn)行掉頭,確保安全。

“黃色大框”有限定 停車(chē)還需看提醒

除了隔離帶的增加,駕駛員要提前規(guī)劃道路以外,在縣城大聯(lián)路、白云源路等路段上出現(xiàn)的黃色大框也引起了記者的注意。

“附近的商店都要配送貨的,這個(gè)是給貨車(chē)停放的。”在大聯(lián)路上,一家農(nóng)副產(chǎn)品店的銷(xiāo)售人員說(shuō)道,“不過(guò)有時(shí)候也有私家車(chē)會(huì)停放在此,我們也不知道這樣的停放是否被允許。”隨后,記者也在城區(qū)內(nèi)劃有黃色禁止停車(chē)標(biāo)線的道路上發(fā)現(xiàn)了類(lèi)似的“黃色大框”,而且在這些“黃色大框”的附近,還掛著提示牌,提示牌上寫(xiě)明:臨時(shí)裝卸貨泊位;09‥00~16‥00,19‥00~07‥00;裝卸完畢后禁止停留,違反者按違停處理。

如此一來(lái),“黃色大框”的用途與功能倒是一目了然。縣交警大隊(duì)業(yè)務(wù)科負(fù)責(zé)人表示,“黃色大框”實(shí)則為貨車(chē)的專(zhuān)屬停車(chē)位,與稍早前確定的出租車(chē)上下客停車(chē)位的用途是如出一轍,其目的就是最大程度便民利民,同時(shí)也希望廣大駕駛員不要隨意使用,避免交通違法行為的出現(xiàn)。

路面“黃色網(wǎng)格線” 功能分為好幾類(lèi)

黃色,在交通標(biāo)志標(biāo)線中的使用,往往帶有“禁止”的含義。在城區(qū)內(nèi)不少主干道上以及停車(chē)泊位附近,都能看到大小不一的黃色網(wǎng)格線。對(duì)于這些網(wǎng)格線,交通參與者明白這些網(wǎng)格線的含義嗎?

在迪歐咖啡門(mén)口的停車(chē)范圍內(nèi),最近出現(xiàn)了黃色網(wǎng)格線,附近的車(chē)輛在停放時(shí)也都紛紛避開(kāi)此范圍。“這應(yīng)該是禁止停車(chē)的意思,和消防通道前的網(wǎng)格線是一樣的。”在現(xiàn)場(chǎng),記者隨機(jī)采訪了數(shù)位駕駛員,他們表示,如今對(duì)于黃色網(wǎng)格線已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí),也不會(huì)隨意在這些區(qū)域內(nèi)停車(chē)。

除了這樣大范圍的黃色網(wǎng)格線以外,在機(jī)動(dòng)車(chē)道上以及斑馬線上,也會(huì)出現(xiàn)黃色的線框,其內(nèi)部的線條時(shí)而交叉,時(shí)而斜線。那么,這些標(biāo)志標(biāo)線又有怎樣的含義呢?

“迪歐咖啡處的黃色網(wǎng)格線確實(shí)是屬于消防通道的禁停標(biāo)志,是不允許停車(chē)的。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)道。此外,在城區(qū)內(nèi)不少斑馬線上出現(xiàn)的黃色線框,該負(fù)責(zé)人表示,是駐足區(qū),專(zhuān)門(mén)為較寬的馬路上的斑馬線設(shè)定的。“斑馬線較長(zhǎng),行人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)法正常通過(guò),可以選擇在這些駐足區(qū)內(nèi)暫停,待下一次綠燈時(shí)再行走。”該負(fù)責(zé)人表示,如此設(shè)置,可以最大程度保護(hù)行人的安全。廣大交通參與者要合理應(yīng)用這些標(biāo)示標(biāo)線,讓出行變得更加安全、文明。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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