雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。巍峨的太行山脈見證了太多的歷史時刻,從山河大地的形成,到大好河山的進程。太多的歷史里,二十二冶人正在這片山脈下締造新的故事。河鋼集團石家莊鋼鐵有限責任公司環保搬遷產品升級改造項目,是中國二十二冶承建的一個省重點項目,受到了眾多的關注與期盼。為了不辜負信任,二十二冶人也鉚足了勁兒。在建設過程中,施工一線人員同時也遇到了各種各樣的挑戰。
施工過程中,受廠區環路修路的影響,除塵設備和構件倒運效率降低,倒運周期增長;外方供貨的絕熱煙道未作防腐和耐材,防腐和耐材施工由我方在現場完成,導致絕熱煙道安裝進度滯后于預期;外方供貨構件與設計圖紙不符,來回溝通更改時間長等等這一系列問題都有待解決。項目部在喜悅之后,沒有停歇,便是馬不停蹄的克服新的困難。
外方溝通困難,在設計圖紙與現場實際不符的時候,西馬克公司的外派人員駐場人員并不能及時作出指導反饋,一切指令需要層層反饋到總公司,并得到回饋后方能與我方溝通決定。這一流程,浪費了很多施工上的時間,卻也是屢次溝通過后最難解決的問題。為了讓施工時間不浪費,施工工期不延誤,項目部只得在每套涉及外方設備安裝的工程點著手準備兩套、甚至三套方案以應對各種突發狀況。
軋線專業交叉多,工藝管線復雜,施工時工藝管道繁多,若在施工中發生碰撞情況,則會出現拆除返工現象,甚至會導致設計方案的重新修改,不僅浪費材料、延誤工期,還會增加項目成本。所以項目基于BIM技術將建筑、結構、機電等專業模型整合,再根據各專業要求及凈高要求將綜合模型導人相關軟件進行碰撞檢查,根據碰撞報告結果對管線進行調整、避讓,對設備和管線進行綜合布置,從而在實際工程開始前發現問題并解決碰撞問題。在這以后,我們這里還有很長一段路要走,眼前的成績不能讓項目部茍且,面對未來建設的進程,項目部依然保持接受挑戰的精神,繼續完成以后的建設任務。(任松)
(新媒體責編:wa12)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602 E-mail:[email protected]
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號