7月26日電 隨風(fēng)波退去，外界對易到的關(guān)注點(diǎn)集中到了對其未來的觀望。近日，易到稱，將于年底前在全國范圍內(nèi)開設(shè)百家線下綜合體“易到之家”，全力滲透汽車后市場。這一動作引發(fā)外界關(guān)注，“易到之家”是什么？為什么易到剛上岸就如此發(fā)力汽車后市場？

　　全面發(fā)力“星火戰(zhàn)略”

　　布局“易到之家”，進(jìn)軍后市場，這是易到去年推出的星火戰(zhàn)略。

　　易到方面對外表示，“星火戰(zhàn)略”包括兩部分，其一是布局易到線下服務(wù)綜合體——易到之家，目前已開設(shè)二十余家，年內(nèi)將全國范圍內(nèi)布局百家；其二是培養(yǎng)發(fā)展星車主。最終，將這兩者結(jié)合，一方面打造星級服務(wù)車隊(duì)，深化用戶體驗(yàn)定位，另一方面，全面進(jìn)軍規(guī)模達(dá)萬億的汽車后市場。

　　易到官方信息顯示，“易到之家”主要是服務(wù)于車主工作生活的相關(guān)線下服務(wù)體系。在易到之家，車主可以享受注冊、升級、更換車輛及司機(jī)信息、司機(jī)培訓(xùn)、車輛驗(yàn)車、保險理賠、二手車置換、銀行開卡、手機(jī)銷售及開卡、汽車金融、汽車零售、汽車保養(yǎng)、汽車保險、代辦違章等車主工作生活相關(guān)的幾乎所有服務(wù)。

　　星車主機(jī)制好理解，針對司機(jī)服務(wù)乘客端，可以為乘客用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更極致的出行體驗(yàn)。

　　同時，也可以讓優(yōu)質(zhì)的司機(jī)脫穎而出，獲得專屬車主權(quán)益，讓他們的工作更有價值，車主更受人尊敬。

　　作為一家打車出行平臺，該機(jī)制直接作用于司乘兩端，是核心業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的優(yōu)化。那布局汽車后市場的“易到之家”何以理解呢？

　　萬億市場實(shí)現(xiàn)商能聚合

　　據(jù)比達(dá)咨詢(BDR)研究數(shù)據(jù)顯示，2012年至2017年汽車后服務(wù)市場規(guī)模以穩(wěn)定的增長趨勢，預(yù)計2017年底能達(dá)到11500億元。同時，業(yè)內(nèi)人士稱汽車后服務(wù)市場成為競爭的新藍(lán)海，巨大的市場潛力有待進(jìn)一步挖掘。

　　目前，易到已在第一批次開設(shè)的易到之家中成功試水，探索出了各種可以有特色、有重點(diǎn)發(fā)展的方向。據(jù)了解，目前開設(shè)的絕大多數(shù)店面，在半年甚至不到半年的時間內(nèi)，時間了盈利增長。業(yè)內(nèi)人士對此非常青睞，稱易到之家打造了一個從前端(銷售)到后端(維保)的“全場景服務(wù)”模式。

　　易到此舉，被外界解讀為易到布局億萬汽車后市場，實(shí)現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)和拓展商業(yè)模式之舉。

　　不過，上述并不是易到“星火戰(zhàn)略”的所有戰(zhàn)略目的。在該戰(zhàn)略中，最關(guān)鍵之處在于“星車主機(jī)制”和“易到之家”的協(xié)同性，即針對兩端(乘客端和司機(jī)端)優(yōu)化之后的相互作用，最終使這種積極的作用聚合為最后的商業(yè)變現(xiàn)能力。

　　易到方面人士此前也公開稱，擴(kuò)大星車主布局，最大的意義在于推動星車主和“易到之家”矩陣的融合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車主、平臺、汽車后市場商能聚合，形成大出行服務(wù)閉環(huán)。

　　局部發(fā)力，終極整合，最終產(chǎn)出聚合后的商業(yè)能力。不難看出，這才是易到這部大棋的路數(shù)就是。但值得一說的是，自始至終，易到?jīng)]有因?yàn)樯虡I(yè)變現(xiàn)而遠(yuǎn)離司乘兩端，反而緊握司乘兩端，優(yōu)化升級，最后實(shí)現(xiàn)商能聚合，而這也是這個雙向市場的最大化能量。

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