近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“流通協(xié)會(huì)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年1月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為67.2%，環(huán)比上升19.5%。與新車庫存預(yù)警指數(shù)提升形成鮮明對(duì)比的是，二手車交易市場(chǎng)表現(xiàn)“搶眼”：2017年，我國(guó)二手車市場(chǎng)交易量再創(chuàng)新高，突破1240萬輛，同比增長(zhǎng)19.33%。為什么會(huì)呈現(xiàn)這樣的市場(chǎng)特點(diǎn)?

根據(jù)此前財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的通知要求，自2018年1月1日起，消費(fèi)者購(gòu)買1.6升及以下排量的乘用車購(gòu)置稅將恢復(fù)10%的稅率。在此之前，購(gòu)置稅為7.5%的稅率。原購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策調(diào)整自2015年執(zhí)行起，有效刺激了國(guó)內(nèi)小排量車型銷量。尤其在2017年年底，各個(gè)汽車品牌處在銷售沖量階段，優(yōu)惠幅度也都相對(duì)較大，再加上小排量車型購(gòu)置稅優(yōu)惠“末班車”，形成了一個(gè)購(gòu)車小熱潮。

進(jìn)入2018年元月，小排量車型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策正式結(jié)束。相關(guān)車型購(gòu)買刺激不足，導(dǎo)致購(gòu)買需求出現(xiàn)明顯下滑。“近期我國(guó)大部分地區(qū)降雪，也影響汽車銷售;其次，春節(jié)返鄉(xiāng)潮提前出現(xiàn)，買車回家過年現(xiàn)象減少。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅表示。

2018年開年，汽車新車市場(chǎng)需求不旺，經(jīng)銷商面臨較大壓力。從庫存預(yù)警分指數(shù)來看，1月市場(chǎng)需求分指數(shù)和銷量分指數(shù)環(huán)比大幅下降，分別為從63.3%下降到18.4%和從64.9%下降到16%;經(jīng)營(yíng)狀況分指數(shù)同樣環(huán)比下降，由51.1%降低到39%;而庫存指數(shù)和從業(yè)人員分指數(shù)環(huán)比有所上升，由此看來，1月出現(xiàn)市場(chǎng)需求疲軟。郎學(xué)紅認(rèn)為，與2017年年底的“翹尾”現(xiàn)象不同，今年1月份市場(chǎng)需求降低，導(dǎo)致平均日銷量急劇下降，因此經(jīng)營(yíng)狀況也出現(xiàn)下滑，庫存指數(shù)有所上升。

與汽車新車市場(chǎng)需求不旺不同，二手車交易市場(chǎng)“逆勢(shì)上揚(yáng)”。2017年全年，我國(guó)二手車?yán)塾?jì)銷售1240.09萬輛，同比增長(zhǎng)19.33%，交易額達(dá)到8092.72億元，同比增長(zhǎng)34%。

二手車電商人人車創(chuàng)始人兼CEO李健認(rèn)為，2017年二手車不管是交易量還是增長(zhǎng)率都達(dá)到歷史新高，而二手車實(shí)現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)與國(guó)家出臺(tái)的“解除二手車限遷”政策密不可分;其次是二手車貸款最高可達(dá)70%的利好政策的推動(dòng)。“我國(guó)汽車保有量達(dá)到2.1億輛，為二手車市場(chǎng)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);二手車的認(rèn)證及價(jià)格透明，重塑了消費(fèi)者的信心隨著二手車電商平臺(tái)的廣告?zhèn)鞑ゼ跋�費(fèi)者對(duì)二手車的認(rèn)可度提升，未來二手車交易量將有更大的提升。”李健說.

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