記得很多年以前，北京現代推出悅動這款緊湊型車之后，高顏值便成為了北京現代的一個標簽。此后，憑借著后續(xù)推出的多款高顏值爆款車型，北京現代便連續(xù)多年銷量突破百萬大關。不過，隨著近年來自主品牌不斷在車型設計上的突飛猛進，這一家走過了15年的合資車企感到了一絲壓力。

不可否認的是，北京現代在合資品牌中一直都是高性價比汽車品牌的代名詞，旗下車型不但擁有高顏值，在配置、空間、價格等方面也具備相當的競爭力。如今，自主品牌不斷向上確實沖擊著北京現代的銷量的再突破，做好本土化戰(zhàn)略此時就顯得至關重要。

去年的成都車展上，北京現代就正式進入了本土化戰(zhàn)略2.0階段，除了將加大對中國市場的關注和投入力度外，還會不斷將現代汽車全球領先的技術、產品等導入中國市場，這其中“性能車系”就是其“三縱三橫”產品布局中的一份子。

1ENCINO玩轉高性能時尚酷跑型SUV

作為北京現代高性能車系的開山之作，ENCINO可謂是匯聚了現代汽車的全球領先技術。除了在車型設計上延續(xù)了北京現代標簽之一的“高顏值”外，“高性能”同樣成為了其標簽。

外觀

北京現代ENCINO稱得上是目前國內市場最具時尚和個性的合資小型SUV，它的到來可以說是顛覆了以往人們對小型SUV的視覺感官。新車除了首次采用分體式前大燈組的設計外，六邊形的大尺寸中網、夸張的啞光磨砂輪拱、熏黑的18寸鋁合金輪圈以及眾多的線條，無不都彰顯了其SUV的本性。當然，多達13種配色可選的車身顏色更使之在同級中獨樹一幟。

動力

在動力性能方面，北京現代ENCINO全系搭載的是一套1.6T-GDi發(fā)動機+7DCT雙離合變速箱的動力組合，最大功率達到了130kW/5500rpm，峰值扭矩也是高達265N·m/1500-4500rpm。7.8秒破百的能力更是傲視群雄，北京現代ENCINO的這個高性能沒有半點虛的。

智能

不僅如此，為了更貼近80、90后，北京現代ENCINO還搭載了百度智能網聯(lián)、Bluelink以及Carplay&Carlife智能手機互聯(lián)三大智慧系統(tǒng)，可提供全景語音、4G導航、音樂隨點、在線支付、遠程控制、緊急救援等組多功能。

而同級鮮有搭載的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)更是集前碰撞預警制動、盲區(qū)監(jiān)測、后方交叉碰撞警示、車道偏離預警、駕駛員疲勞提醒、智能遠近光調節(jié)等6大功能。毫無疑問，諸多智能科技的加持使得這款全新小型SUV除了高顏值、高性能外，更是做到了高智能。

2LAFESTA將引領合資緊湊型高性能轎跑

如今，盡管SUV已然成為了不少消費者的首選，但對于北京現代來說，其轎車產品尤其是緊湊型車卻深受很多消費者的喜歡。不得不說，不少車企如果沒有了SUV就很難生存下去，而北京現代則完全不用擔心這樣的問題。

就在不久前的北京車展上，北京現代帶來了其第二款高性能車型LAFESTA，有一款緊湊型車。不過，這款新車相比于北京現代在售的同級車型悅動、朗動和領動，更加適合那些追求強勁動力的年輕消費群體。

外觀

同樣的，LAFESTA秉承了現代汽車在造型設計上的優(yōu)勢，采用了Sensuous Sportiness設計語言，通過溜背式車身、流暢的側線條，塑造出極富沖擊力的運動美感，比起思域、昂科塞拉等同級偏向于轎跑的車型更為精致和漂亮。

動力

而更令人興奮的是，LAFESTA將搭載同級最強勁的1.6T高功率發(fā)動機，并匹配7DCT雙離合變速箱，有消息稱其最大功率超過200馬力。如此以來，號稱同級性能王的十代思域也得禮讓三分。

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此外，在ENCINO上搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)和多項領先同級的智能網聯(lián)系統(tǒng)也將在LAFESTA上得以搭載。可以預見的是，從ECCINO到LAFESTA，北京現代已經在性能車系中成功布局了兩款車型了，按照北京現代的“三縱三橫”產品布局，未來性能車系必然還將推出更多的車型。

從高顏值再到高性能，北京現代很好的詮釋了品牌的年輕化形象，這也與如今汽車消費群體年輕化的趨勢不謀而合。不僅如此，更多全球領先的智能科技配置隨著ENCINO和LAFESTA等車型的搭載，也必然為北京現代實現銷量上的再突破打下更堅實的基礎。

(新媒體責編：news1166)