提起大眾，想必很多人會想到第一個就是那不變的“套娃”，外觀內飾都是家族化一脈相承，給大家的感覺似乎是有點審美疲勞了，不過大眾呢，也有一款自己的顏值當家車型---最美大眾CC。八年前，剛剛國產的CC頂著最美大眾車的名號來到了中國消費者的眼前，憑借著自己唯美流暢的線條，轎跑式的車身俘獲了無數人的心，掀起了“加價也要買”的購車熱潮，三年后，改款大眾CC上市，卻因為外觀相對平庸沒能延續老款CC的火爆，銷量大不如從前。本來已經快要淡出人們視線的CC，攜帶全新的設計風格，將要再次來到我們面前，讓人不禁充滿期待。

在去年的日內瓦車展上，大眾Arteon正式發布，它一直被被看作為“最美大眾”CC的繼任者。在2018年北京車展上，一汽大眾宣布將Arteon進行國產，并將繼續以CC命名。據悉新車將會在8月正式上市。

全新的大眾CC采用了大眾的MQB B平臺，基本延續了海外Arteon的設計風格，​CC新設計的中網更加突出層次感，雙U型格柵讓前臉更立體。CC周身有不少鍍鉻裝飾，不過由于大眾嚴謹的線條設計，不僅沒有顯現出浮夸的跡象，反而在動感外增加了些許豪華氣質。大燈基本和中網融為一體，如果不開車燈真的很難區分大燈的輪廓是從哪里開始的。日行燈完全和中網格柵連接在一起，而且“熏黑”的燈腔也和中網一樣，整體感很強 。

側面來看，新大眾CC采用了溜背式設計，整體線條流暢，搭配上無邊框車門，充滿層次感。尤其是傾斜的C柱，腰線刻畫的非常凌厲。新車的長寬高分別為4862/1870/1477mm,軸距2841mm，比現款有所提升。

CC的車尾造型依然很銷魂，但仍有著大眾的規整，翹起的鴨尾、尾門裝飾讓人覺得既高調又不浮夸。尾燈又扁又長，拉寬了視覺效果，全LED光源設計在夜晚非常迷人。

內飾設計上，大眾Arteon基本上照搬了Passat B8(國產邁騰)的設計樣式。當然這個內飾設計已經非常有水準了，基本上兼顧了大眾家族傳統和創新的設計元素。而這種既有運動味道又不失商務氣質的內飾放在CC上也同樣適合，毫無違和感。12.3英寸的全液晶儀表盤集成了多媒體、導航和行車電腦功能，9.2英寸中控大屏搭載了全新的MIB、II系統，支持手勢感應功能，再加上專為CC打造的運動座椅，讓整車充滿了科技感。

動力方面，全新CC將提供兩款不同調校的2.0T渦輪增壓發動機，高功率版本的最大功率為162kw,低功率版本為137kw,與之匹配的應該還是那臺7檔DSG雙離合變速箱。

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在國內30萬以內的轎跑車型中，大眾CC絕對是消費者關注度最高的，這次全新CC的高調復出，帶來了驚艷的外觀和豪華的配置，如果8月份能再帶給我們更加驚喜的價格，一輪新的購車熱潮或將出現。

(新媒體責編：news1166)