據美國媒體6月26日消息，26日當天豐田開始在日本銷售一款全新設計的卡羅拉運動掀背車及旗艦轎車皇冠(類似美國市場的Avalon)，作為其第一代全車聯網汽車。豐田數據通信模塊硬件將為標準配置。有了該配置，駕駛人可通過手機執行關閉車窗并使用豐田T-Connect服務向虛擬助理尋求幫助等操作。

豐田此舉是主要是為吸引新一代消費群體。據豐田稱，盡管卡羅拉是豐田銷量最好的車型，但日本國內卡羅拉車主平均年齡已超過70歲。因此，吸引新一代消費者成為豐田的首要任務。豐田認為可通過車聯網技術實現這一目標。豐田數據通信模塊首席工程師Yoshiki Konishi本月表示，目前卡羅拉吸引的主要是年齡較高的消費者。盡管保持原有客戶很重要，但目前關鍵的是重塑品牌。

豐田總裁豐田章男正試圖將該汽車制造商轉變為移動服務提供商。當前汽車行業處在轉變中，麥肯錫公司估計到2030年汽車數據收入可能達到7500億美元(約人民幣4.95萬億元)。豐田稱云計算是新興汽車企業的雙刃劍，并提出到2020年前豐田70%的新車配備車聯網技術的目標。

目前豐田在卡羅拉和皇冠上提供的大部分服務都不是最新的，有些服務已有十多年。在這兩款汽車中首次配置車聯網技術將滿足新一代消費者對享受更多服務的需求。消費者可免費使用T-Connect三年，豐田旨在通過此舉讓用戶熟悉人工智能驅動的導航幫助和全天候運營商等服務。通過該服務，駕駛人可找到附近的餐廳或在身體不舒服時尋求幫助。

豐田計劃每月在日本銷售2300輛卡羅拉運動掀背車，此前 Auris車型的銷售目標是1000輛。新車起價約為210萬日元(約人民幣12.62萬元)，而Auris起價約為180萬日元(約人民幣10.83萬元)。

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