又有兩輛寶馬車在韓國(guó)高速路上走著走著就自燃了。

據(jù)韓聯(lián)社9日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間當(dāng)天上午7時(shí)50分許，一輛730Ld寶馬車在慶尚南道泗川市的高速上自燃。車主在行駛中看到汽車引擎蓋冒煙，便立刻將車停在周邊休息處。消防員最終將火熄滅。

據(jù)報(bào)道，730Ld是韓國(guó)寶馬召回車型中的一種，但是由于該車是2011年生產(chǎn)的，不在召回范圍(2017年7月~2015年1月28日期)之內(nèi)。韓國(guó)警方認(rèn)為存在由于車輛自身缺陷導(dǎo)致起火，目前正在掌握相關(guān)情況。

同日上午8時(shí)50分許，另一輛寶馬320d在京畿道義王市高速路上著火，韓國(guó)消防人員經(jīng)過15分鐘作業(yè)才將火熄滅。

由于接連發(fā)生自燃事件，寶馬曾和韓國(guó)國(guó)土交通部達(dá)成協(xié)議，召回大約10.6萬輛可能存在問題的寶馬車。不過韓國(guó)國(guó)土交通部日前透露，寶馬對(duì)部分車輛進(jìn)行安全診斷之后，發(fā)現(xiàn)約8.5%的汽車存在問題，這使得韓國(guó)“寶馬恐懼”持續(xù)擴(kuò)散。韓國(guó)一部分停車場(chǎng)甚至張貼“禁止寶馬”停車的提示語。

繼韓國(guó)召回寶馬后，歐洲也緊隨其后宣布召回寶馬車輛。

韓聯(lián)社8日?qǐng)?bào)道稱，寶馬發(fā)言人當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日表示，召回在歐洲已經(jīng)出售的32.37萬寶馬車。其中，德國(guó)召回車輛數(shù)量最多為9.63萬輛，英國(guó)召回7.5萬輛。

韓國(guó)寶馬公司6日曾在首爾舉行記者會(huì)公布自燃事故的調(diào)查結(jié)果。寶馬總公司質(zhì)量管理副總裁約翰 埃本比克勒(Johann Ebenbichler)在記者會(huì)上介紹說，排氣道廢氣再循環(huán)(EGR)模塊泄露冷卻液為起火原因所在，這和寶馬韓國(guó)公司之前發(fā)布的硬件缺陷結(jié)論相同。寶馬還表示，并不是所有出現(xiàn)冷卻液泄露現(xiàn)象的汽車都會(huì)起火，只有在行駛里程極長(zhǎng)、長(zhǎng)時(shí)間行駛，以及旁通閥打開的情況下才有可能發(fā)生火災(zāi)。寶馬還稱，EGR模塊缺陷不只發(fā)生在韓國(guó)，在其他國(guó)家也出現(xiàn)相似的事故報(bào)告。但韓國(guó)短期內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)多起事故，公司在對(duì)此在進(jìn)行分析。

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