提到A00級新能源汽車,大多數人的第一反應是質疑。畢竟近年來國內新能源汽車行業的諸多亂象大家有目共睹,A00級這個新能源細分市場已連續兩年呈下行趨勢。不過依舊有廠商在堅守,他們針對消費者的偏好推出了細分車型,收獲了大波青睞,例如歐拉R1、奇瑞小螞蟻。今天,我就將兩者進行一次細致比對,看看哪一款更值得入手!

專屬ME平臺打造,整體安全性MAX

大眾對于新能源汽車的刻板印象是不夠安全,不過歐拉R1足夠強悍,憑實力撕掉了這個標簽。其基于中國首款純電動車專屬平臺——ME平臺打造,在此基礎上,歐拉R1在電池的布局上面有了全新的設計,選擇平鋪在底盤上,這樣一來就有效地保障了電池組的安全,同時車身的底盤和車身結構也都根據電池的位置進行重新設計,增加了對電池包的保護,提升了整體的安全性。

【圖注:歐拉R1】

此外,得益于ME平臺,歐拉R1車身采用了60%的高強度鋼進行了加強,同時其還配備了全新高壓電安全架、416項整車電安全、ESP車身穩定系統等設計,可以全維度守護車內乘員的安全,如果遇到碰撞還可實現60毫秒極速斷電。可以說,ME平臺的出現,引領了電動車的2.0時代,最大程度避免了電動車的不安全因素。

【圖注:歐拉R1】

反觀奇瑞小螞蟻,眾所周知,目前小螞蟻并沒有專屬的電動平臺,也就是所謂的油改電車型。而油改電受限于原有的的底盤布局,電池大多是不規則的造型,這種看似完美的解決方案實際上卻影響著整車的安全性能,在車輛發生碰撞、翻滾、等極端情況下電池更易受損,發生危險,對行車安全造成隱患。

【圖注:奇瑞小螞蟻】

而且很有意思的是,這奇瑞小螞蟻的“安全測試”并不是碰撞測試,而是用空的集裝箱去壓車頂測試“抗壓能力”,這就像力氣再大的人去握雞蛋也握不碎,因為這是結構的特點造成的現象,而并不能代表車輛的安全性能有多強。

【圖注:奇瑞小螞蟻】

空間布局超專業,秒殺同級無壓力

除卻安全問題,在大家的印象中,精致電動車的空間布局是很狹小的。但隨著電動車平臺化,通過對三電的合理布局和科學設計,純電動車也能擁有大空間。通過集成化電路和四輪四角的設計,歐拉R1軸距達2475mm,軸距與車長占比超過70%,整體尺寸為3495mm×1660mm×1560mm,秒殺一眾同級車。而且歐拉R1輕松實現4門5座的常規設置,在同級別車型中遙遙領先。

【圖注:歐拉R1】

而小螞蟻2019雖然也在空間優化上進行了諸多努力,但與歐拉R1相比,由于缺少平臺技術支撐,奇瑞小螞蟻的軸距比歐拉R1短了325mm,這也就直接導致歐拉R1的后排在保證舒適性的前提下乘坐兩名成年人完全沒問題,而2019款小螞蟻的后排就只能放放東西了,況且小螞蟻的2門布局對進入后排也有一定影響,舒適感的差異可想而知。總之,對于年輕人來說,還是空間更大的歐拉R1更能滿足周末約朋友自駕、逛街的需求。

【圖注:奇瑞小螞蟻】

多重福利加碼,用車成本直線降低

最后我們再來看一下用車成本,歐拉R1在這方面的表現可謂出彩!7月1日-7月31日期間,歐拉推出一系列優惠活動,用戶購車可享受現金禮、金融禮、無憂禮三重大禮,減輕了大家的購車壓力!同時,為了進一步提升用戶關懷,近期歐拉還為大家帶來了6重出行大禮,分別包括:進店禮、清涼禮、出行禮、護航禮、生日禮、保養禮,全方位保證用戶的夏季出行安全。

看到這里,相信大家都已對這兩款車有了深入的了解。雖然,歐拉R1與奇瑞小螞蟻都定位為A00級別車型,但歐拉R1擁有專屬平臺保障安全性,同時空間布局更為專業,而且還有多重壕禮減輕用車壓力,完美化解了消費者的痛點,反觀奇瑞小螞蟻,在這些方面的表現都過于平平。所以,如果你想入手一輛新能源汽車,就沒什么好猶豫的了。

(新媒體責編：syhz0808)