2020年8月，由中國(guó)主導(dǎo)的汽車多媒體標(biāo)準(zhǔn)在瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)第16次研究組全體會(huì)議上順利審議通過(guò)，經(jīng)過(guò)全球公示后，由國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)正式發(fā)布汽車多媒體國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)ITU-T F.749.3)。

作為我國(guó)汽車多媒體領(lǐng)域首個(gè)國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其核心采用中國(guó)自主創(chuàng)新的“5G+衛(wèi)星 天地一體”網(wǎng)絡(luò)深度融合技術(shù)，打破了歐美日韓在汽車電子領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷，是積極參與國(guó)際分工與協(xié)作，走向世界并逐步取得領(lǐng)先的標(biāo)志。

國(guó)際電信聯(lián)盟電信標(biāo)準(zhǔn)化局(ITU-T)局長(zhǎng)李在攝先生就“汽車多媒體國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)布專門撰寫(xiě)刊首語(yǔ)，對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布表示祝賀。

早在2018年，國(guó)際電信聯(lián)盟與車載信息服務(wù)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)召開(kāi)了多次工作會(huì)議，德賽西威作為標(biāo)準(zhǔn)制訂的參與企業(yè)之一，與長(zhǎng)城汽車、中國(guó)一汽、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、四維圖新、電子科技大學(xué)和北京理工大學(xué)等30家行業(yè)主流企業(yè)與科研單位共同碰撞和深入探討，為該標(biāo)準(zhǔn)建言獻(xiàn)策。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)2年多的努力，先后通過(guò)9次焦點(diǎn)組會(huì)議，6次全會(huì)會(huì)議，在210篇輸入文稿，44篇輸出文稿基礎(chǔ)上，由100多位國(guó)際專家嚴(yán)格討論審核后最終通過(guò)。這為中國(guó)和國(guó)際智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)和車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)融合提供了重要支撐。

該標(biāo)準(zhǔn)的重要作用在于改變傳統(tǒng)汽車媒體存在的網(wǎng)絡(luò)連接單一、智能化程度低、媒體播放能力一致性差、版權(quán)保護(hù)欠缺和體驗(yàn)不佳等諸多問(wèn)題，從融合網(wǎng)絡(luò)連接、媒體呈現(xiàn)、智能交互控制、版權(quán)保護(hù)、安全防護(hù)、數(shù)據(jù)和個(gè)人信息保護(hù)等維度進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化定義，滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛新時(shí)代要求。

德賽西威在踐行本土國(guó)際化的道路上，積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，探索標(biāo)準(zhǔn)化新領(lǐng)域，不斷推進(jìn)中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)與國(guó)際接軌，走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的舞臺(tái)，創(chuàng)領(lǐng)更安全、舒適和高效的出行生活。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)