自打入冬以來,清晨想要早起變得越發(fā)困難,溫暖的被窩仿佛有魔力一般,將我“吸附”在床上……為縮短上下班期間的通勤時間,我與女朋友合計著入手一臺座駕。而身在羊城的我們,很自然地將目光瞄準(zhǔn)了11月20日拉開帷幕的汽車消費者狂歡party——廣州車展。

除一直作為備選目標(biāo)的本田CR-V(2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版,廠商指導(dǎo)價:17.98萬),我在車展搜尋兩天后又找到了另一款寶藏車型,它便是才于車展上市的哈弗大狗(2021款 2.0GDIT中華田園犬版,廠商指導(dǎo)價:16.19萬),接下來我需要做的,便是通過一番對比確定自己的選擇。

黃金動力加持,展現(xiàn)追風(fēng)速度

一臺座駕的好壞,最簡單的評定方式便是看動力,畢竟誰也不想拖著孱弱的動力去尋找“詩與遠方”。在這方面,CR-V雖有著2.0L版本,但動力表現(xiàn)卻不如渦輪增壓版本,而我看中的CR-V兩驅(qū)舒適版搭載了一臺1.5T發(fā)動機,無論是城市道路通勤,還是偶爾跑跑高速都有著不錯的表現(xiàn),但對于追求駕控感受的汽車迷而言,還是略有一些不足。

【圖注:配置表】

而哈弗大狗此次開啟預(yù)售的中華田園犬版無疑滿足了我對“速度與激情”的追求,其搭載了一臺榮獲2020“中國心”十佳發(fā)動機稱號的2.0GDIT汽油機,并且針對多種應(yīng)用場景進行了專業(yè)的調(diào)校,不僅擁有極高的燃油經(jīng)濟性,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)時,車輛便可爆發(fā)出320N·m的最大扭矩,如此硬核的低轉(zhuǎn)高扭屬性,讓日常喜愛約上好友戶外撒歡的我頗為心水。

【圖注:哈弗大狗】

專業(yè)配置加持,通過性拉滿

實話實說,CR-V作為一款久經(jīng)沙場的“老將”,其在市場中的口碑有目共睹,我最初將目光投向CR-V也正是為此。但仔細深究之后卻發(fā)現(xiàn),CR-V似乎不太“適應(yīng)”非鋪裝路面,不僅只配備了運動、經(jīng)濟兩種駕駛模式,就連四驅(qū)系統(tǒng)也未搭載�？梢韵胂�,當(dāng)我駕駛著CR-V去到戶外撒歡,卻因通過性太差而只能打道回府,未免太過掃興。

【圖注:本田CR-V】

反觀配備四驅(qū)系統(tǒng)、兩把差速鎖的哈弗大狗,真就如野性十足的“中華田園犬”一般,復(fù)雜路況根本攔不住它。其搭載的博格華納Haldex第五代智能四驅(qū)系統(tǒng),可使前后橋扭矩配比最高達50:50,再輔以哈弗大狗的標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、運動、雪地、泥地、沙地6種全地形駕駛模式,通過性比之CR-V的兩驅(qū)傳動更強,絲毫不懼復(fù)雜路況,說其是“性能猛獸”也絲毫不為過。

【圖注:哈弗大狗】

最關(guān)鍵的是,哈弗大狗為了讓這條“中華田園犬”更野,還搭載了兩把差速鎖,同時也是30萬以內(nèi)唯一搭載兩把鎖的承載式車身SUV。而哈弗大狗搭載的這兩把鎖正是Haldex四驅(qū)系統(tǒng)的中央電控差速鎖,以及后橋電控機械牙嵌式差速鎖,在我們開啟差速鎖后,車輛瞬間便可實現(xiàn)車輪間100%扭矩傳遞。如此一來,即便是我在戶外穿越途中,遇到炮彈坑等路段,也可如專業(yè)越野車型一般,開啟差速鎖輕松通過。

【圖注:哈弗大狗】

并且,哈弗大狗2.0T中華田園犬版現(xiàn)已在天貓、京東、蘇寧、汽車之家、易車5個旗艦店同步預(yù)售,并且其還放出了包括發(fā)動機、變速器核心零部件終身質(zhì)保在內(nèi)的多重福利,以及用戶在“哈弗智家”中參加“百萬狗糧任意送”,每天“喂養(yǎng)”大狗,均可獲得50元購車基金,截至上市之日可累加抵扣車款的活動,用車、購車壓力瞬間減輕了不少。由此看來,我會秒下定今年限量1699臺的哈弗大狗2.0T中華田園犬版,也就實屬正常了。

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