12月26日,山西省首條地鐵——太原地鐵2號線建成通車,標志著山西省會城市從此進入“地鐵時代”。

太原地鐵二號線是太原市軌道交通線網中南北方向的主骨架線路,一期線路南起西橋站,北至尖草坪站,全長23.647公里,共設車站23座,全部為地下站。沿途經過大型居民區、高科技園區、繁華商業區,對有效緩解交通壓力、優化城市空間布局、促進經濟社會發展具有重要意義。

太原地鐵二號線是政府引入社會資本采用PPP模式投融資建設的軌道交通線路,由中國中鐵電氣化局集團有限公司牽頭組建合資企業——太原中鐵軌道交通建設運營有限公司進行運營管理,推動集團由地鐵施工企業向地鐵運營企業轉型發展邁出堅定步伐。為高質量建設太原地鐵二號線,中鐵電氣化局全面貫徹落實“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念,針對施工中的重點難點,加大科研攻關力度,取得一批具有行業領先水平的技術創新成果。引入全自動運行技術,采用城軌云平臺、互聯網支付、車輛智能運維等新技術,將運營生產系統、乘客服務系統、企業管理系統統一納入一個綜合數據信息平臺之內,實現資源共享,統一運維,全面提高安全性和運維水平,確保核心業務應用系統安全可靠、可持續發展。在軌道交通、智慧城市建設等多個領域實現創新突破,為城市軌道交通建設蹚出一條新路子。

為確保安全優質高效建成開通太原地鐵2號線一期工程,中鐵電氣化局集團成立了保開通指揮部,還成立了綜合協調指揮組、專家技術組現場包保,集團公司黨委書記、董事長李愛敏、總經理徐勇烈累計七次組織召開項目建設推進會議,協調解決重點難點問題。中鐵電氣化局基礎設施投資分公司等參建單位面對突如其來的新冠疫情嚴峻考驗,堅決服從黨和政府的決策部署,積極開展“抗疫情、保增長,大干100天”勞動競賽活動,經受千錘百煉,攻克千難萬險,想盡千方百計,科學組織、精心施工,把疫情耽誤的工期搶回來,兌現了合同承諾,保證了如期開通,為山西人民交上了一份滿意的答卷。(時永 雄飛)

(新媒體責編：syhz0808)