提起萬順叫車，經常打車的人大都會豎起大拇指。尤其在南方，用“婦孺皆知”來形容毫不為過。作為交通運輸新業態、互聯網+出租車、渠道+用戶、合伙人制度的移動出行科技公司，從2016年7月成立以來，彈指一揮間，他已躍居網約車行業城市運營牌照數量第一名、城市運營數據第二名，成為中國兩大出行平臺之一。

他靠什么走到今天？他的背后有哪些故事？他有哪些成功經驗？今天，我們就來探尋這些問題的答案。

黨建引領，打造動能。雖然是民營企業，但是萬順叫車絲毫沒有放松黨建。在萬順叫車黨委書記、董事長周正清看來，黨建是了解“國之大者”的最好窗口，也是“打造精氣神的一把利劍”。“了解了中央的大政方針，知曉了國家的政策走向，才能武裝頭腦，指導實踐，推動工作。”

2020年11月11日，中共萬順叫車委員會組織公司22個黨支部，420名共產黨員、入黨積極分子在湖南韶山舉行向毛澤東銅像敬獻花籃儀式暨市場整訓活動，用韶山精神激勵、提升全體黨員干部的思想覺悟和認知高度，持續引領企業健康、穩定、快速發展。2020年12月12日，萬順叫車第五期分支機構負責人市場業務整訓會在惠州召開，會議邀請中共中央黨校培訓中心副主任朱諧漢教授、中共中央黨校博士生導師任進教授作專題授課。通過會議，大家學習了《深入學習貫徹黨的十九屆五中全會精神——開啟全面建設社會主義現代化國家新征程》，對“十四五”時期的主要任務以及對交通運輸新業態發展的重要影響有了清晰的認識和判斷。

關注就業，保障出行。作為一座橋梁，萬順叫車搭起了就業和出行的紐帶，既解決了就業，也保障了出行。

就業是民生之本，這是亙古不變、顛撲不破的真理。數字是最直觀的證明，也是最客觀的成績：截至目前，平臺司機就業已達1735892人，解決退役軍人創業5200人、大學生創業9100人，家庭主要勞動力36萬余人，極大消化了本地勞動力就業，在提升人們收入的同時，對促進社會和諧穩定也發揮了重要作用。

出行是市民最基礎的消費。我國出行消費升級世界矚目，在出行消費需求量不斷升級的當下，出行行業迎來新的趨勢，共享化，網約車、共享單車快速發展。業內人士指出，市民對于網約車的需求也在悄然發生改變：安全出行、高質量出行都成為他們出行中必須要考慮的因素。截至目前，萬順叫車在全國開設8000家實體網點基礎上，繼續大力夯實服務站網點建設，讓司機之家、乘客驛站實至名歸。同時，萬順叫車還恪守“本地司機、熟人熟路”的出行理念，將“司機的快樂之家，乘客的服務驛站”這一極具創新理念的服務站點布局于全國各大城市乃至街道之中，目前，訂單月活已超千萬量級，累計服務數十億人次。

雙管齊下，抵制“刷單”。刷單即訂單造假，在過去的互聯網行業里，刷單是一件稀松平常的事兒。特別是在高額補貼現象橫行的早期，一些司機通過購買多部手機、銀行卡及非實名手機卡的方式，虛構出行交易行為，套取平臺的大量訂單補貼費用。

“得從兩方面入手，既要獎，也要懲。”獎就是提高司機收入，懲就是建立懲罰機制。

在幫助司機增收方面，萬順叫車開創了服務費包干模式，每天只需8至15元，以后每接一個訂單都是利潤，充分讓利于司機。萬順叫車賦予了司機合伙人更多維度的收益，既解決了靈活就業的問題，又讓他們有了一個可以施展拳腳的舞臺。

除了公司規定、政策及人工審查、專項行動等手段外，萬順叫車還建立了一套日益完善的風控大數據體系，通過引入技術溯源工程師、反作弊專家，通過大數據平臺智能化預警、自動攔截方式，持續打擊虛假注冊、作弊刷單的違規行為。

周正清表示，“千里之堤，毀于蟻穴。訂單造假、刷單行為會拖累公司健康發展的步伐，我們寧愿發展速度放緩一點、市場規�？s小一點，也要認真進行訂單打假，以零容忍態度對待造假單，否則會讓真正宣傳推廣、跑車服務的合伙人失去信心和動力。”

細節入手，關愛老人。如何讓老年人融入智能時代？這是萬順叫車另一個亮點。針對老人打車難的問題，萬順叫車專門圍繞著“適老”服務成立了開發團隊，并由公司一把手帶隊，推進落實，保證將服務老年人、殘疾人放到優先級最高的工作序列中。

萬順叫車有關負責人介紹：“我們萬順叫車APP小程序開發了新功能助老模式！老年人可點擊按鈕一鍵叫車，大字號顯示的設計+語音播報，更方便老年人操作使用。”

打開萬順叫車APP、小程序，醒目的助老模式按鈕，按下一鍵叫車大按鈕就能呼叫萬順叫車，無需輸入目的地，簡化繁瑣叫車流程。根據常去地點自動顯示五個常用地址，點擊常用地址，就能呼叫萬順叫車。為滿足不同老年人的支付習慣，萬順叫車提供線上支付、親友代付、現金支付三種靈活的支付方式。同時，優化調度系統，根據數據積累讓老年人叫車時優先響應，減少老年人打車的等待時間。

據了解，萬順叫車將持續的在大數據、AI、人臉識別等方向進行深度探索，利用科技的力量讓老年人出行變成一件美好的事情。除了讓老年人感受到科技帶來的出行便利，萬順叫車也將持續的加強司機對老年人群體的品質服務培訓，切實讓老年人感受到人和科技的雙溫暖。

同其他行業巨頭比起來，萬順叫車的起步晚，但是發展不可謂不快，已成為交通出行的新“引擎”。“如果真有什么秘密的話，上面這些是我們工作中的一些做法，但是肯定還有不足之處。”周正清表示。

征途漫漫，惟有奮斗。萬順人將繼續前行，續寫輝煌。

(新媒體責編：zs2020)