9月5日，從荊州航道處了解到，入秋以來(lái)，受長(zhǎng)江中上游持續(xù)降雨影響，沙市水位從8月20日的3.96米上漲至9月2日的6.70米，水位上漲2.74米。面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的秋汛，該處多措并舉，積極迎戰(zhàn)秋汛，確保轄區(qū)航道安全暢通。

據(jù)了解，針對(duì)此次秋汛水位高、流速快的特點(diǎn)，荊州航道處充分利用數(shù)字航道平臺(tái)這些新技術(shù)，多措并舉。一是嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班值守制度，加強(qiáng)數(shù)字航道監(jiān)控平臺(tái)的電子巡查，發(fā)現(xiàn)航標(biāo)位移距離快接近報(bào)警閾值前第一時(shí)間向基層單位反映，調(diào)度進(jìn)行處置，減少航標(biāo)流失情況;二是各基層單位24小時(shí)保持待令狀態(tài)，接收?qǐng)?bào)警處置信息后15分鐘內(nèi)出航處置，縮短反應(yīng)時(shí)間，在最短的時(shí)間及時(shí)處置航標(biāo)失常情況。基層工作人員有了數(shù)字航道這個(gè)新助手，紛紛表示與過(guò)去相比，有了數(shù)字航道平臺(tái)助力的戰(zhàn)洪水更“精準(zhǔn)”了，能夠有的放矢，避免了做無(wú)用功，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

一線維護(hù)人員更換航標(biāo)遙測(cè)遙控終端

按照《長(zhǎng)江荊州航道處洪水期航道維護(hù)預(yù)案》，該處提前采取了積極的應(yīng)對(duì)措施，一方面要求基層維護(hù)單位加固系泊設(shè)施，檢查船舶設(shè)備，時(shí)刻保持船舶設(shè)備良好狀態(tài);另一方面全面做好航標(biāo)的維護(hù)保養(yǎng)，清除掛標(biāo)雜物，及時(shí)更換遙測(cè)遙控終端，清洗標(biāo)體，“擦亮行輪的眼睛”。在行動(dòng)中，各維護(hù)單位主動(dòng)作為，發(fā)揮航道人“三特”精神，及時(shí)出動(dòng)維護(hù)船艇巡航巡查，調(diào)移航標(biāo)，更換老舊航標(biāo)鋼絲錨繩。特別是面對(duì)上游沖下來(lái)的草渣、樹(shù)木等漂浮雜物掛標(biāo)時(shí)，一線維護(hù)工作人員與洪水搏斗，與時(shí)間賽跑，不分晝夜，克服高溫酷暑，第一時(shí)間用挽篙、鏟刀進(jìn)行清理，防止跑標(biāo)事件發(fā)生，確保航道安全暢通，行輪航行安全。

一線維護(hù)人員夜航恢復(fù)航標(biāo)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月20日至9月2日，荊州航道處轄區(qū)維護(hù)單位共計(jì)巡檢里程1458.97公里，航道探測(cè)長(zhǎng)度330.29公里，恢復(fù)失常航標(biāo)15座次，航標(biāo)維護(hù)56座次，航標(biāo)報(bào)警平均恢復(fù)時(shí)長(zhǎng)約0.96小時(shí)。

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