近日，86935次列車滿載84個集裝箱、共4620噸石材，從鐘山站開往梧州站。“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)打響以來，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司緊盯年度目標(biāo)任務(wù)，扎實開展調(diào)研分析，對準(zhǔn)市場需求，從9月18日起，開行鐘山至梧州集裝箱循環(huán)班列，目前已實現(xiàn)常態(tài)化開行，促進(jìn)增運增收。

石材是賀州市的支柱產(chǎn)業(yè)。鐵路裝運石材需要70噸規(guī)格的車底。過去，由于C70型車底難以組織調(diào)配，到貨時間常常無法確定，貨主的發(fā)貨意愿大大降低。“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)打響后，南寧局集團(tuán)公司針對市場需求，開展研討分析，固定安排3組C70型車底在鐘山至梧州間往返使用，保證了鐘山至梧州集裝箱貨源落地。

隨著固定車底悉數(shù)到位，鐘山至梧州集裝箱班列實現(xiàn)了每天2列的常態(tài)化運行。為保證貨源穩(wěn)定，他們還組織貨運人員積極走訪，加強與礦山方溝通，采取鐵路貨物夜間優(yōu)先裝運的措施，并積極與政府部門溝通，爭取支持，協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)增加鐵路發(fā)運量，保證班列常態(tài)化運行。

截至目前，鐘山至梧州集裝箱循環(huán)班列已發(fā)運1812車、共運輸貨物11.6萬噸，創(chuàng)收228.7萬元。

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