1月20日，伴隨著長龍高架右幅20號蓋梁最后一斗C35混凝土的順利澆筑，由中鐵十一局二公司承建的江西省高速公路網規劃重點項目宜春至遂川高速公路工程D3合同段下部結構宣告全部完成，同時間該管段7座大橋已實現左幅架梁貫通，進入橋面施工階段，為實現2022年7月底建成通車奠定了基礎。

宜春至遂川高速公路工程光裕左江、蓮華寺、長龍、肖家山等7座大橋位于吉安市遂川縣境內，全長共計3718.5米，占線路的51.8%，最高墩柱44米，屬全線控制性工程。橋體上部結構采用預制T梁結構，下部墩身采用圓柱墩和薄壁墩墩結構，共需架設T梁1098片。

自2020年10月首樁開鉆以來，項目全體建設者們克服了樁基地質復雜施工難度大、高墩施工安全風險高、預制梁場場地狹小等不利因素，有序推進各橋施工進度，在2021年7月5日實現首片T梁架設成功。

據施工現場負責人介紹，為加快建設進度，確保架橋機順利完成架梁，該項目以“攻堅二階段、確保半幅通”勞動競賽活動為抓手，采取一系列措施，包括增加工人數量、加大底座投入、提前備料及晚上加班加點搶工期等措施，在國慶、中秋期間，在確保安全質量的前提下，架梁作業隊以架橋機日架6片T梁的進度推進節點。

作為江西省重點建設項目，宜遂高速公路工程自開工建設以來，該項目充分結合施工生產實際，引進“新工藝、新技術、新方法”，如液壓強夯機、T梁液壓模板、激光攤鋪機、鋼筋籠數控滾焊機、移動式磨光機、隧道遠程守護系統等，采用數控智能化作業，節省了作業時間，極大提高了施工效率。

宜春至遂川高速公路是江西省高速公路網規劃“10縱10橫21聯”路網中第9縱的重要組成部分，聯通滬昆、泉南、莆炎三條高速，串連明月山、武功山、井岡山等三大國家級風景名勝區。全線建成以后，將作為一條重要地方加密線，改善沿線地區交通環境，對服務于原中央蘇區提速振興，鞏固羅霄山片區原貧困縣脫貧攻堅成果，促進贛西經濟協同發展轉型升級，加速江西省開放型經濟試驗區建設具有十分重要的意義。

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