日前,據四川(成都)車聯網先導區建設項目一期公開招標結果,騰訊公司聯合成都智能網聯汽車科技發展有限公司、漢隆科技股份有限公司生態合作企業成功中標該項目。

四川(成都)車聯網先導區建設項目一期是推動四川省成都市創建國家級車聯網先導區的重點工程,位于龍泉驛區,建設規模包含龍泉驛中德測試場區域、東安新城區域、川師成龍區域、總部經濟港及智創活力港產業園區域,將成為成都市基于數字化、網絡化、智能化的新型城市基礎設施建設和更新改造"新城建"的突破口,為成都提質增效、轉型升級帶來新機遇、新發展。

據了解,該項目主要圍繞車端、路端和云端等三端展開,旨在打通“人、車、路、云、圖、網”等六大關鍵要素,打造產業與民生服務類場景、無人駕駛示范應用類場景、車路協同示范與測試驗證類場景和可視化展示類場景等四類應用場景。

其中,智能網聯精準公交是產業與民生服務類重點場景;無人售賣、無人環衛和無人接駁巴士構成了無人駕駛示范應用類場景;車路協同示范與測試驗證類場景主要包括低成本廣覆蓋車路協同場景、智能后視鏡車路協同場景和路側基礎設施評測場景等。

同時,圍繞可視化展示類場景,該項目將打造智能網聯可視化展示大屏,作為運營單位的指揮調度中心,從而實現車輛、道路設施、應用場景的BI分析、監管調度、運維監測及運營管理等。

車端

項目具體實施階段,在車端共計需改造并投放10輛公交車,租用投放2輛無人接駁巴士、4輛無人售賣車、4輛無人環衛車,同時面向政府、救護車、消防車等特殊車輛,出租車、快遞車等運營車輛,私家車等個體車輛運營推廣,搭載300套車載智能后視鏡。

路端

圍繞路端的基礎設施改造,計入項目建設的路口共計180個,包含11個高配路口,27個中配路口,140個低配路口,2個真值路口(具體以實際為準)。除此之外,在云端還將建設車聯網公共服務平臺、車聯網應用呈現平臺和車聯網應用場景支撐系統等。

云端

車聯網公共服務平臺建設包括車端和路側統一接入網關、高精地圖服務平臺、高精定位服務、車路協同統一云控平臺(車路協同基礎云控平臺、車路協同評測工具集)和安全身份認證管理服務平臺。

車聯網應用呈現平臺建設包括一體化出行服務小程序、車路協同應用APP、智能網聯3D可視化座艙、智能網聯統一運營管理平臺、用戶認證中心和統一應用門戶。與此同時,還將建設MaaS一體化出行服務系統、車路協同計算引擎系統、智能后視鏡管理系統、智能網聯三維重建與數字孿生引擎系統,來支撐車聯網的眾多應用場景。

車聯網/智能網聯是實現“人、車、路、云、圖、網”協同的重要技術路徑,能夠有效促進智慧城市與智慧交通的融合發展,智能網聯先導區/示范區的建設也將對產業發展起到重要的示范作用和標桿效應。

騰訊智慧交通作為積極助力交通產業智慧化升級的互聯網科技企業,當前已深度助力了天津西青、湖南長沙、重慶兩江、深圳坪山和湖北襄陽等多個智能網聯先導區和示范區的建設工作,并取得了豐富的實踐成果。

未來,騰訊智慧交通始終堅持“以人為本”的發展理念,以數字化、網絡化和智能化為牽引,依托開放的生態,利用5G、V2X車路協同等數字技術打造智能網聯開放平臺,體系化支撐城市管理、交通治理和出行服務等場景價值閉環的構建,在助力交通管理者和交通企業提升服務能力、實現降本增效的同時,不斷提升人民群眾的參與感和獲得感。

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