3月5日學(xué)雷鋒紀(jì)念日當(dāng)天，“北京的士”助老暖心車隊(duì)聯(lián)合高德打車發(fā)起“助老出行志愿服務(wù)”，組織全市100位志愿者出租車駕駛員為老年人就醫(yī)出行提供接送服務(wù)，是“北京榜樣·京城的哥”文明品牌創(chuàng)建活動(dòng)的具體呈現(xiàn)。

當(dāng)天有前往醫(yī)院需求的老年人，打開高德地圖，搜索“助老就醫(yī)出行補(bǔ)貼”，按照提示輸入姓名及身份證即可領(lǐng)取50元的“助老就醫(yī)出行補(bǔ)貼”，用于打車費(fèi)用減免。領(lǐng)取出行補(bǔ)貼之后，在高德地圖進(jìn)入打車功能，點(diǎn)擊“助老打車”，即可一鍵呼叫附近的出租車，無需輸入終點(diǎn)，可上車后再告訴出租車駕駛員目的地。

“助老暖心車隊(duì)”是在北京市交通委員會(huì)、北京市交通運(yùn)輸工會(huì)的支持和指導(dǎo)下成立的公益服務(wù)組織，成員來自“北京的士”平臺(tái)的“北京榜樣·京城的哥”及各雷鋒車隊(duì)、共產(chǎn)黨員車隊(duì)隊(duì)員，其中既有從業(yè)十余年安全行車百萬公里零投訴零事故的業(yè)務(wù)標(biāo)兵，也有12年如一日年照顧空巢癌癥老人就醫(yī)出行的全國勞動(dòng)模范，過去他們?cè)诟髯詬徫荒�默發(fā)光，“助老暖心車隊(duì)”讓善行的力量聚合，這些駕駛員在高德打車的個(gè)人頁面都會(huì)顯示“助老車隊(duì)”標(biāo)簽。

北京雙環(huán)出租汽車有限公司的駕駛員鄭鳳岐今年52歲，每當(dāng)遇到獨(dú)自乘車的行動(dòng)不便者或70歲以上老人他都提供免費(fèi)的用車服務(wù)。不少乘客多次致電公司，表示要給鄭鳳岐師傅支付車費(fèi)但都被他拒絕。聊到此事，鄭鳳岐表示，自己家庭也有孩子和老人要照顧，但正因?yàn)檫@樣更能體會(huì)到老人出行的不易，工作也不能只是為了錢。

全國勞動(dòng)模范岳海清是京朝出租車公司的共產(chǎn)黨員車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，12年前一個(gè)冬天的早晨，在望京附近拉活的岳師傅碰見了伸手叫車的宋阿姨。得知身患癌癥的宋阿姨子女不在身邊且每周都要獨(dú)自去醫(yī)院檢查取藥后，岳海清主動(dòng)承擔(dān)了過去12年宋阿姨每次去醫(yī)院的接送，如今岳海清又增加照顧3位老人，為老人免費(fèi)提供車輛接送老人去醫(yī)院取藥、看病。他的車上常備著一只“百寶箱”，里面有速效救心丸、硝酸甘油片、暈車藥，塑料袋等等。

岳海清常說：一個(gè)人做了好事別人不一定記住他的名字，但是一定能記住他是一名北京的士駕駛員。

圖注：岳海清接送宋阿姨去醫(yī)院

北京出租汽車暨汽車租賃協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王建華表示，“北京的哥”中從不缺乏古道熱腸的駕駛員，但受信息渠道的限制，過去出租車的助老服務(wù)呈現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、離散化的特點(diǎn)，我相信數(shù)字化的聚合模式能夠改善這個(gè)問題，更好地弘揚(yáng)正能量。

高德地圖副總裁王桂馨表示，高德打車與“北京的士”助老暖心車隊(duì)合作的初衷就是通過線上線下整合運(yùn)營(yíng)，用數(shù)字化的能力讓過去離散在線下的助老出行服務(wù)更容易惠及老年人，將駕駛員們的助老善行匯聚成洪流，讓我們的社區(qū)更暖，讓我們的城市更好。

“北京的士”是在北京市交通委員會(huì)指導(dǎo)下，北京出租汽車暨汽車租賃協(xié)會(huì)和高德打車聯(lián)合打造的出行平臺(tái)，已有200家北京的中小型巡游出租車企業(yè)集體入駐，幫助他們實(shí)現(xiàn)有序高效、線上線下整合的運(yùn)營(yíng)模式。

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