“我就是一個(gè)普通人，將乘客安安全全送到目的地，做好每一筆訂單，就很滿足了。”駕齡近30年的周國(guó)英是一名網(wǎng)約車司機(jī)，車內(nèi)的一方空間，既是她發(fā)揮價(jià)值的崗位，也是她的“移動(dòng)小家”。

2018年6月，在親友的推薦下，周國(guó)英加入曹操出行開(kāi)始跑網(wǎng)約車。三年以來(lái)，憑借著豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)、良好的職業(yè)道德，周國(guó)英一直保持著零差評(píng)、零客訴的好成績(jī)，也收獲了團(tuán)隊(duì)和乘客的一致好評(píng)。

過(guò)硬駕駛技術(shù)，贏得用戶口碑

當(dāng)被問(wèn)及“零客訴”“零差評(píng)”的秘訣時(shí)，周國(guó)英大方分享了自己的經(jīng)驗(yàn)：一名優(yōu)秀網(wǎng)約車司機(jī)應(yīng)當(dāng)具備最基本的素質(zhì)，不違章、不違法;其次要謹(jǐn)慎行車，時(shí)刻牢記“安全第一”;最重要的是要認(rèn)真學(xué)習(xí)平臺(tái)安排給司機(jī)的培訓(xùn)課程，將平臺(tái)要求的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，在細(xì)節(jié)處讓乘客感受到服務(wù)的用心。

“剛開(kāi)始跑訂單的時(shí)候，有些乘客一看我是女司機(jī)，多多少少對(duì)我有些質(zhì)疑，覺(jué)得女司機(jī)駕駛技術(shù)不好，開(kāi)車也沒(méi)有男司機(jī)穩(wěn)。”周國(guó)英告訴記者，“記得有一次，一名男乘客上車后嘟囔了一句‘怎么是個(gè)女司機(jī)!’聽(tīng)到后心里有些不舒服，結(jié)果等到了目的地，他下車前給我比了個(gè)大拇指，說(shuō)：‘大姐，你開(kāi)車比男司機(jī)還要穩(wěn)!’我就覺(jué)得挺開(kāi)心的，自己的駕駛技術(shù)得到了乘客的認(rèn)可。”

但是也有些人連一個(gè)證明的機(jī)會(huì)也不會(huì)給她。周國(guó)英回憶，“有次接到一個(gè)訂單，乘客接聽(tīng)電話之后發(fā)現(xiàn)我是個(gè)女司機(jī)直接就取消了訂單。說(shuō)不委屈是不可能的，其實(shí)在這個(gè)行業(yè)里，大部分女司機(jī)的駕駛技術(shù)甚至比男司機(jī)還要好，因?yàn)槲覀儠?huì)更細(xì)膩，更小心一些。”

求真務(wù)實(shí)，實(shí)力是最好的答案

由于表現(xiàn)優(yōu)秀，周國(guó)英被評(píng)為曹操出行服務(wù)標(biāo)兵，今年還被選任為車隊(duì)長(zhǎng)，手下帶領(lǐng)近三十名司機(jī)。如何讓大家真正地信服自己，成了周國(guó)英面對(duì)的第一個(gè)難題。“最開(kāi)始是有人不服氣的，但實(shí)力是最好的答案。在看到我的業(yè)績(jī)，以及我對(duì)大家的付出，隊(duì)員們也就慢慢轉(zhuǎn)變了對(duì)我的看法，如今車隊(duì)內(nèi)部很是融洽。”

網(wǎng)約車司機(jī)是個(gè)辛苦活，在駕駛過(guò)程中司機(jī)需要保持注意力高度集中，密切關(guān)注路況，時(shí)刻關(guān)注乘客的需求。而這些疲憊對(duì)于周國(guó)英來(lái)說(shuō)，全然抵不上熱愛(ài)。“我是因?yàn)橄矚g所以才從事網(wǎng)約車行業(yè)的，這行讓我感覺(jué)非常的自由，而且付出與收獲是對(duì)等的。”周國(guó)英笑著說(shuō)。

平凡而不平庸，每天在工作崗位上忙碌著，雖然沒(méi)有轟轟烈烈的事跡，但周國(guó)英有的是默默奉獻(xiàn)，用自己的雙手實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，用實(shí)力為乘客出行暖心護(hù)航，讓她在普通的崗位上也能熠熠生輝。

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