供應鏈須保持靈活性,以滿足由數字化發展不均衡帶來的新興需求
物流行業應持續以人為本:成功的數字化轉型需要企業管理團隊和員工的相互協作
了解新興技術為物流行業帶來的潛在變革及其發展速度,對于我們提前為未來工作模式做好準備至關重要。放眼未來,雖然數字化轉型不斷提速,但物流行業要實現整體轉型仍需數十年的時間,而且這對于不斷完善供應鏈以滿足新興客戶需求非常重要。這其中,人才管理將發揮關鍵推動作用,通過整體規劃在職場實現技術、健康安全、可持續性和多樣性等多方面需求。
物流行業持續以人為本
最新發布的DHL趨勢報告《物流行業未來工作模式》第二篇介紹了未來由增強和自動化技術所帶來的行業工作前景。在兩種趨勢在某些方面得以實現的情況下,DHL所預見的未來工作前景主要涉及以下六個供應鏈細分領域,包括倉儲運營、長途運輸、最后一公里交付、后臺運營、客戶服務和供應鏈規劃。
DHL客戶解決方案與創新部門歐洲創新與趨勢研究副總裁Klaus Dohrmann指出:“我們深知物流行業數字化轉型不會一蹴而就,但我們目前處于關鍵轉折點。實現行業的數字化轉型需要以人為主導,并加速技術變革。因此,我們須要從現在就開始為今后行業實現技術增強和自動化著手準備,并激勵員工在塑造未來工作模式的進程中發揮積極作用。”
利用增強技術等智能方式,倉庫管理員和快遞員不僅可以提高工作效率和安全性,還可以減少體力與腦力勞動量。另外,隨著遠程辦公的普及和應用,辦公空間需求也將減少,將更多空間讓位于倉儲等物流功能。
通過自動化技術,機器與協作機器人可全天候高效執行操作任務并實現近乎“零失誤”,在全面數字化的物流行業中持續維護、優化和拓展業務運營。與此同時,人工勞動力則將流向從事維護和優化等保障供應鏈運行的工作。
將增強和自動化技術應用于供應鏈有其優勢,但也將帶來不同的挑戰。因此,DHL預計在未來10至20年內,這兩項技術均無法實現在供應鏈內的完整應用。
物流行業向未來工作模式轉型需要經過細致的規劃、積極的管理、開放的溝通、激勵和務實的領導力,以及其他新穎的方式。以上可歸納為三個核心要素,即新的領導力和角色,新的職業培訓和發展,以及新的工作模式和環境。
“我們是一家以人為本的企業,”DHL咨詢合伙人兼董事總經理Jana Koch表示:“員工是我們實現服務和商業價值的根本,因此,我們旨在讓所有員工都能參與到數字化變革中,并發揮積極的作用。”
企業管理層對員工積極參與未來工作模式變革的引導至關重要,可幫助企業順利渡過轉型期,并通過進階的技能培訓支持員工實現職業發展。物流行業也需要與政府機構、社會組織及其他行業溝通和合作,在轉型中實現人才的充分調動。
去年12月,DHL發布了該報告第一篇。通過對物流和供應鏈領域7,000多名行業人士進行調研,報告指出:勞動力短缺、千禧一代對靈活辦公模式的需求,以及疫情催化遠程辦公成為新常態,這三方面因素是勞動力數字化轉型的主要驅動力。物流行業未來工作模式也將面臨更多機遇和執行層面的思考。
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DHL -- 服務全世界的物流企業
DHL是服務全世界的物流企業。DHL各事業部提供完整的物流服務系列,包括國內和國際包裹遞送、電子商務運輸和履約解決方案、國際快遞、公路、航空和海洋運輸以及工業供應鏈管理。DHL在全球超過220 個國家和地區擁有約40萬名員工,將世界各地的個人和企業安全可靠地連接起來,實現可持續的全球貿易流。憑借針對增長型市場和行業(包括科技、生命科學與醫療保健、工程、制造和能源、汽車和零售業)的專業解決方案,DHL被公認為"The logistics company for the world"(服務全世界的物流企業)。
DHL隸屬于德國郵政敦豪集團。集團在2021年營業收入超過810億歐元。集團始終致力于通過可持續的商業實踐和社會環保承諾,為全球發展積極助力,并力爭在2050年實現物流零排放。
中外運 - 敦豪國際航空快件有限公司
中外運敦豪(DHL-Sinotrans)是中國成立最早、經驗最為豐富的國際航空快遞領導者。創建于1986年,中外運敦豪由DHL 和中國對外貿易運輸(集團)總公司各注資一半成立,專注發展國際限時快遞服務、全球范圍的文件和包裹快遞。
目前,中外運敦豪已在中國建立起廣闊的國際快遞服務網絡,遍及中國80%的人口聚集區和經濟中心城市,擁有近8000名精通國際快遞業務、熟悉本地情況的員工,為客戶提供卓越的服務。公司的服務覆蓋全國390個城市,并在全國各主要城市已建立超過100家分公司和200余處辦公設施;國際快遞服務可直達其中159個主要城市,每周使用超過500架次商業航班和專機。
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