5月19日，總理考察云南時，一位貨車司機反映了購車貸款還款壓力大的問題。4天后，5月23日召開的國務院常務會議就明確表示，汽車央企發放的900億元商用貨車貸款，要銀企聯動延期半年還本付息。在解決貨車司機“急難愁盼”問題、推進貨車司機權益保障的工作實踐中，讓下情能快速、真實的上達政策制定層面，無疑是最為關鍵和有效的動作之一。

在這一方面，網絡貨運頭部平臺因匯集了數以百萬計的司機，更應當起到十分重要的匯集、梳理和傳達作用。具體應該怎么做呢?今天筆者就以央企平臺中儲智運為例進行分析和闡述。

作為中國物流集團旗下平臺企業，中儲智運在業務開展中始終關注貨車司機權益保障工作，并借助集團企業性質的獨特優勢，充分發揮橋梁作用，將貨車司機的難題尤其是今年疫情期間的困難及時向有關部門反映，在為政府出臺相關支持、保障政策過程中起到了重要作用。

做好上通下達，做好貨車司機的“代言人”

中儲智運平臺上有300萬貨車司機注冊，他們最關心什么?面臨哪些困難?亟需怎樣的幫助?中儲智運通過健全的制度和完善的渠道，打造了一個針對司機意見的大容量“收集器”、高保真“傳聲筒”和八核“處理器”。

日常調研是中儲智運最常見的收集手段。今年上半年，為深入了解司機在運輸業務過程中遇到的困難，中儲智運開展了“司機在途服務”調研，共收集和整理了近3萬名司機反饋。去年下半年，在成立了全國首家平臺企業籌建的新就業形態貨車司機工會組織“紅運工會”之后，中儲智運聯合江蘇省總工會等機構針開展了“貨車司機職業保障現狀和維權服務需求調查”，全國共5479名司機參與調查，涉及司機保險保障、職業病防治及技能培訓等情況，并通過江蘇省總工會向全國總工會進行反饋，一定程度上也促成國家各項司機關愛政策的出臺。此后，該調查結果也一度被多家媒體引用，成為各界了解司機狀況的第一手資料。

而作為互聯網平臺企業，中儲智運也不忘使用網絡手段收集意見。在APP端打通意見征集、司機反饋、困難幫扶等入口，尤其是不久前改版上線的“紅運驛站”模塊，架設專門通道，常態化征集貨車司機意見建議、困難司機幫扶需求，并針對不同需求制定專項跟蹤服務和需求流轉措施，第一時間處理傳達司機意見，并對應展開幫扶。從5月開始，中儲智運還建立了“紅運司機需求服務工作組”，并開展了第一季“我為司機辦實事”活動，收集到300多名司機的反饋并陸續跟進，并結合數字技術研發出更多符合司機實際場景需求的產品功能。

在線下，中儲智運也發揮自身資源優勢，通過“司機國企開放日”活動邀請相關政府部門的領導、各界媒體與司機座談，直面了解司機需求，全面推動司機服務工作的開展。此外，還聯合相關單位進行新就業形態用工“法治體檢”活動，邀請工會領導就疫情期間的困難與貨車司機進行座談等等，均盡力創造了一個下情上達的暢通渠道，有效收集司機意見。

線上線下形成與平臺貨車司機溝通的良好閉環之后，中儲智運還要將他們的實際需求向上傳遞，吁請有關部門關注和解決——身處中國物流集團這一天然優勢讓他們能充分發揮“傳聲筒”的作用。今年4月7日的經濟形勢專家和企業家座談會上，中國物流集團黨委書記、董事長李洪鳳根據中儲智運整理的貨車司機調研材料向總理當面進行了詳細匯報，呼吁關注和解決貨車司機面臨的困難，對國家在服務貨車司機、緩解貨運經營者困難、降低物流成本等方面加快研究和出臺針對性措施、維護產業鏈供應鏈穩定起到了一定促進作用。

心懷關愛，當好貨車司機的“娘家人”

近日，國資委領導視頻連線中儲智運，了解了其推動貨車司機權益保障和疫情下紓困解難的工作進展，并對平臺貨車司機致以深切問候和殷切關懷。

其實，近年來黨中央、國務院高度重視貨車司機群體權益保障工作，接連出臺保障政策。早在2018年，全國總工會就下發了《推進貨車司機等群體入會工作方案》。2021年11月，交通運輸部等16個部門又聯合發布了《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》，明確了若干重點任務。

一直以來，中儲智運作為央企平臺都積極響應國家政策、牢記使命擔當，將關心關愛貨車司機落實到具體行動中。2018年起，中儲智運在全國建立起多家司機之家，其中濱江司機之家入選全國首批“司機之家”試點，2021年率先成立紅運工會，并成立紅運流動黨支部。這些相繼落地的成功實踐，每一個都落在國家政策的關鍵點上，讓保障貨車司機權益工作與國家政策同頻共振。

中儲智運在這些組織成立之后，干出了很多實事。僅以今年疫情以來為例，即有：成立疫情司機關愛專項小組、通過大數據篩選和物流信用體系積分向被困在路上的司機提高運費預付比例，向貨車司機發放了防疫和生活物資，向確診新冠肺炎的會員司機及直系親屬發放現金補貼等。

2019年和2021年，中儲智運發起“流動中國”大型公益宣傳活動，通過央視、新華社等媒體報道和國家相關部委、行業協會、企業的參與，不遺余力展現貨車司機長期奔波在運輸一線努力拼搏的形象，不斷增強貨車司機獲得感和社會認同感。

未來，中儲智運還將以更大力度暢通司機意見反饋渠道，保障貨車司機群體權益，同時也將繼續聯合政府及多方力量服務好貨車司機群體，讓他們感受到更多關愛，繼續溫暖前行。

(新媒體責編：pl0902)