11月23日,第二屆全球數字貿易博覽會在杭州召開。會上,由溫州市龍灣區推薦,浙江省首批公共數據授權運營場景之一,由云通數達深度參與的數智綠波應用,作為浙江省公共數據授權運營實踐典型場景被重點推薦。

 

浙江省人民政府副秘書長、省大數據發展管理局局長金志鵬在大會“數據要素治理與市場化論壇”上表示,浙江優先在民生緊密相關、行業發展潛力顯著和產業戰略意義重大三個方面先行試點開放公共數據授權運營。

 

綠波帶建設是緩解城市道路擁堵的重要手段。傳統綠波帶建設基于大量人工勘測,形成的實施方案相對比較“固化”。數智綠波應用通過融合授權的城市交通公共數據和互聯網數據,測算路段平均車速、停車率,動態智能優化路段綠波方案,有效緩解高峰期道路擁堵。數智綠波應用實踐案例被推薦后,受到了行業的廣泛認可,獲得“再接再厲,實戰實效!”的高度評價。

 

圖說:第二屆全球數字貿易博覽會開幕

傳統意義上的“綠波帶”,是指通過合理設計道路上各個路口信號燈啟動時間差,讓按照設定車速在道路上行駛的車輛通過路口“剛好”遇到綠燈,實現少停車或不停車的效果,從而提升通行效率。

 

圖說:綠波帶模擬圖

相較于傳統配時下的“固定”方案,融合公交車實時位置信息、網約車車輛基本信息等城市交通相關公共數據,通過人工智能深度學習訓練,可根據路面的交通流數據進行快速優化,打造路口優化、綠波設計、綠波監測、方案管理等核心功能,可基于整個區域進行整體協調管控,避免各路口、路段缺少系統化思考,導致區域交通整體陷入低效的情況,助力城市交管部門科學、高效開展道路規劃和道路“綠波帶”建設。

 

圖說:溫州龍灣區數智綠波道路分布圖

截至目前,龍灣區通過數智綠波已建成15條綠波道路,覆蓋46.12公里路段,高峰期通勤時間縮短15%-20%,平峰期通行時間縮短30%左右,市民通勤時間縮短15-20分鐘/天。

 

圖:溫州大道綠波帶實測圖

在溫州大道龍灣段(全長12公里)應用數智交通綠波后,平均通行車速從27km/h提高到45km/h,通行時間從27分鐘縮短至16分鐘,有效破解溫州市區東西走向唯一高架路(甌海大道)過飽和問題,進一步盤活東西走向交通空間資源,讓城市路網的功能更加協調與完善。

 

通過測算,經數智綠波場景對道路優化,機動車通行能力平均提升20%。數智綠波建成后對通行效率提升的效果就好比為龍灣區內的道路多增加一條車道,幫助提升交通運行效率的同時大大節約道路建設投入。

 

接下來,云通數達將繼續同龍灣區緊密合作,推進公共數據與社會數據的融合應用,充分發揮數據要素價值,提升公共服務的精準性和有效性,讓公共數據更好地服務群眾、服務發展、服務社會治理。

 

文章整合自龍灣發布

(新媒體責編：wa123)