瑞典電信公司 Telia 和愛立信合作，推出一項名為“北極星 (NorthStar)”的創新項目，鼎力支持麥格納的 V2V 和 V2X 開發

麥格納在瑞典的汽車測試中心已搭建私域5G 智能網聯測試環境

麥格納將采用 5G 毫米波技術，實現低延時的千兆網絡連接

全球領先的出行科技公司麥格納加入了瑞典電信公司 Telia 和愛立信 (Ericsson)推出的一項面向工業企業的 5G 創新項目——"北極星 (NorthStar)" ，旨在進一步增強其自動駕駛實力。根據合作協議，Telia 和愛立信已在瑞典沃爾哥達(Vårgårda) 的麥格納汽車測試中心搭建了專用的 5G 私域網絡，可進行包括車車互聯(V2V) 及車-路-網協同互聯(V2X)的最新高級駕駛輔助系統 (ADAS) 解決方案測試 。

根據 NorthStar 項目，麥格納將可以使用 5G 毫米波 (mmWave) 技術，讓新的 ADAS 測試可以實現千兆網速的無縫連接、超低延遲。此外，毫米波技術的使用還有助于推進當前正在進行的聯合感知和通信系統的研究。

麥格納在瑞典汽車試驗場上測試 V2V 和 V2X 互聯技術

麥格納電子總裁比爾·斯奈德(Bill Snider) 表示："通過使用最新的移動網絡技術，我們能夠提升傳感器功能，加速汽車域控制技術的發展，從而提供功能更強、更有競爭力的ADAS 產品。"

"我們關注的不僅是那些具有挑戰性的技術要求，更重要的是要開發出能夠預測危急情況和防止事故發生的產品，從而提高道路的安全性。"

麥格納的汽車試驗中心將采用 5G 網絡，可實現每秒千兆比特的數據傳輸速率和超低的網絡延時。該 5G 網絡利用 26GHz 頻段和 400MHz 帶寬，可對麥格納的自動駕駛和駕駛員支持系統發揮極大作用，因為這些系統都依賴于車輛傳感器提供的實時數據。數據傳輸速度快且響應時間短對于及時向駕駛員發出警報、預防事故以及盡可能降低事故的影響至關重要。

NorthStar 項目的 5G 網絡依托于愛立信雙模 5G 核心網技術，并接入到 Telia 現有的公共 5G 網絡。這種互聯互通可以讓麥格納在更大的區域內實現高速連接。

"麥格納是 ADAS 技術的行業領導者，我們在啟動 NorthStar 項目時就想與之合作。"Telia瑞典的企業業務部創新與戰略主管馬格努斯·萊昂哈特(Magnus Leonhardt) 說道。"車輛和道路使用者幾乎可以實時共享數據是他們開發 ADAS 解決方案的前提。要確保能夠實時共享數據，就需要超快的網速、可靠且值得信賴的網絡連接性，而這正是 5G 網絡的發展目標。這是一個切實推動 5G 網絡和毫米波技術發展的絕佳機會。"

麥格納的 ADAS 技術通過控制轉向、制動和加速，可以有效降低出現嚴重事故的風險或完全避免事故的發生，從而更好地保障駕駛員的安全。通過整合駕駛員的需求和環境特征，麥格納可以為駕駛員提供非凡的駕駛體驗。這些先進技術為未來的自動駕駛和全新的出行解決方案奠定了堅實的基礎。

"我們很高興麥格納能夠加入 NorthStar 項目，而且我們會繼續致力于向全球汽車行業的領軍企業推廣 5G 網絡，為其發展注入強大動力。愛立信的 5G 毫米波技術因其網絡延時極低和數據傳輸極快的特點而得到了廣泛的應用，這些特點對于注重即時性的新型安全應用至關重要。"愛立信北歐和中歐地區負責人諾拉·沃比(Nora Wahby) 表示。

關鍵字

5G 網絡，ADAS，V2V，V2X，JCAS

媒體垂詢

亞洲區市場傳播與公共關系總監 - 于洪波

麥格納國際簡介

麥格納在汽車領域是全球最大的供應商之一，更是一家出行科技公司。我們擁有181,000名開拓創新的員工，分布在全球各地。我們的分支遍布全球，在全球30個國家設有 344 家制造工廠和 104 個產品開發、工程和銷售中心。超過65年的技術積淀和成長、互聯產品生態系統與整車專業知識相結合，讓我們在這個快速迭代的行業里不斷驅動出行科技的發展。

NORTHSTAR 簡介

北極星 (NorthStar) 項目是由Telia 和愛立信共同推出的一項5G 創新計劃，其目標是加快5G 技術在工業企業的應用，幫助企業更好地發展互聯業務。該項目專為汽車、儀器設備或關鍵基礎設施等要求苛刻的應用而開發標準，這些應用需要完善、穩定、安全的移動網絡連接。該創新計劃于2023年2 月啟動，面向既定行業客戶的創新和研發部門，最初的重點放在汽車行業以及智能和可持續交通解決方案的開發。

該創新計劃的核心是一個全新的專用5G 創新網絡。該網絡將新的5G 核心網——移動網絡的大腦——連接到Telia 目前在瑞典各地鋪開的公共5G 網絡。

合作伙伴還可以在汽車試驗場和研發設施中建設專用網絡基礎設施，并將其連接到創新網絡中，比如麥格納在 Vårgårda 的汽車測試中心就搭建了5G 智能網聯專用測試環境。在公共網絡和專用網絡的共同作用下，客戶隨時隨地都能訪問創新中心。

在歐盟的資助下，該創新計劃將探索的一個領域是沿瑞典的主干道開發 5G 交通走廊，確保自動駕駛卡車等車輛在高速公路上行駛、跨越國境線以及進出管控區域時，能夠利用安全的網絡連接隨時切換專用和公共5G網絡。

(新媒體責編：wa12)