實時稽核、及時追繳已經成為當下智慧高速運營應用的基本需求。隨著2019年全國省界收費站的取消,高速公路進入全國“一張網”時代。面對激增的海量通行數據,原有的部署在中心和收費站的稽核系統壓力倍增,基于AI、大數據的智能稽核系統成為業界剛需。采用云邊一體化技術,通過ETC門架信息還原車輛通行信息,為高速公路收費稽核系統提供完整數據鏈,有效提升稽核準確率和成功率的智慧稽核系統應運而生。

在日常運營工作中,構建稽核系統可提高稽核效率,確保準確性和公正性,做到通行費“應收盡收”,通過智能稽核手段構建高速業務稽核模型庫,以提高稽核的效率與準確性,同時豐富稽核管理手段,多方位遏制偷逃費行為,以實現高速收費稽核業務的公平公正,最大化減少高速路費流失。然而,在建設智能稽核體系過程中,高速公路也面臨以下難點:

傳統稽核系統業務策略發生改變,這要求運維人員從過去的車輛排查改為數據核對,系統建設要保證數據的準確性、完整性。隨著數據規模逐步增加,精確獲取過往車輛信息和行駛軌跡是稽核系統的基礎,稽核系統的有效性和穩定性亟待提升。運維人員需要對路段級采集的車型、車牌、車輛顏色等大量信息進行收集、篩選、比對,需要降低區域中心系統的數據處理壓力,保證整體業務的統一性和連續性。

云邊一體化架構   構筑智能稽核基座

新建稽核系統面向路網全量數據,聚焦車輛信息,實現車輛精準畫像和車輛路徑精確還原,而由于稽核系統獨立于聯網收費系統,系統關鍵業務板塊需要與聯網收費系統聯網高度協同。

與此同時,基于提高高速收費稽核效率考慮,新建稽核系統需將用戶數據與車輛、駕駛員的信用評價整合,同時為應對“取省”后的復雜管理需求和日趨龐大的計算要求,系統軟硬件設備及整個 IT 架構均需重構。在實際的應用中,深圳高速依托浪潮云海超融合一體機構建小規模私有云,在云端部署區域級收費稽核系統,以云邊一體化架構為智能稽核系統筑造云基座:

一體化部署: 基于超融合一體化解決方案,部署稽核系統的數據支撐平臺,資源利用率提升50%,實現基礎資源集約化管理。支持關鍵業務: 依托浪潮云海超融合,得益于靈活可擴展的分布式架構,運維人員可構建多維度數據庫,實現海量數據的存儲和可視化分析。穩定可靠: 基于超融合分布式存儲保證業務的可靠性,同時大幅提升I/O性能,改善稽核系統的信息查詢和分析效率。

此外,深圳高速通過部署路段級分布式邊緣計算、車輛識別算法、數據存儲的一體化超融合設備,及時對各個路段的通行數據、圖像數據進行存儲和處理,在更靠近ETC門架的邊緣節點實現路段初步稽核車輛數據,為區域中心的稽核業務緩解計算壓力。未來,浪潮云海將繼續為高速公路稽查提供更多智能化技術,通過車輛信息與交易信息等數據匯聚融合,并基于路網模型對行程進行驗證,提取ETC卡無法讀取、OBU異常等特情,實現路徑精準還原。云計算技術正在與智能高速服務深度融合,浪潮云海為高速公路構建稽核系統云基座,將持續推動路網融合,以因地制宜的解決方案,為數字經濟與實體經濟融合發展架設通途。

(新媒體責編：wa123)