粵港澳大灣區，總面積5.6萬平方公里、人口超8600萬，是中國經濟活力最強、開放程度最高、國際化水平領先的區域之一。經過近4年努力，粵港澳大灣區建設取得階段性顯著成效，隨著現代化交通體系不斷完善，大灣區“1小時生活圈”基本形成。“十四五”期間，廣州將23項地鐵項目著手開工，深圳超過14條地鐵線路正在建設。佛山地鐵2號線二期、4號線一期、11號線獲批，將線路延長115.8公里，東莞地鐵1號線也將于2024年12月通車。5年內，2.2萬億元將用于軌道交通基礎設施建設，軌道交通運營里程將由5867公里提升至8200公里。屆時，交通網絡將更為密集，“軌道上的大灣區”呼之欲出。隨著《廣東省綜合立體交通網規劃綱要》的出臺，到2035年，全省綜合立體交通網總規模約28.2萬公里，以廣深港、廣珠澳、跨珠江口三大主軸為集聚的城際鐵路網，進一步推進粵港澳大灣區基礎設施互聯互通。綠色是軌道交通發展的底色，智慧是基礎設施建設的新賽道，融合是交通運輸高質量發展的必由之路。當前，謀劃地鐵行業碳達峰路徑，補齊軌道交通新基建短板，實現多層次軌道網融合，是粵港澳大灣區綜合交通發展水平進入全球先進行列的重中之重。綜合立體交通網的建設，將助力粵港澳大灣區建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市，也將為交通強國建設提供有力支撐。

為推進我國地鐵產業向綠色化、智慧化、融合化轉型，“2024粵港澳大灣區地鐵產業大會”將于2024年7月在深圳隆重舉辦，擬邀請全國各地發改委、各鐵路局、各城市軌道交通、地鐵規劃、勘察、設計、監理、施工、運營等單位，軌道交通新設備、新材料、新技術及配套企業;行業協會、學會、聯盟等國內外權威專家、單位代表參加大會。期待軌道交通領域專家學者，以及地鐵行業各單位代表積極參會，共同探討軌道交通建設在“雙碳”背景下的新技術、新發展。大會將通過主題發言、技術交流、產品展示等方式展開。

(新媒體責編：wa12)