華為跟長安汽車將建立深度合作,并且已經在深圳簽署了《投資合作備忘錄》,這一消息引起業內人士廣泛關注,紛紛好奇這兩家企業接下來想要做些什么。根據現有信息來看,華為準備成立一家車BU業務新公司,專門聚焦在智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務,長安汽車及其關聯方有意投資該公司,與華為共同支持該公司的發展。與此同時,不少業內人士認為,作為長安汽車旗下“皇太子”的阿維塔,或將優先享受華為新公司的頂尖智能技術賦能。

在深圳的簽約儀式上,華為智能汽車解決方案BU CEO余承東發言表示:“我們一直認為,中國需要打造一個由汽車產業共同參與的電動化智能化開放平臺,一個有‘火車頭’的開放平臺。”而長安汽車跟華為接下來想要做的事情,大概率就是這樣,通過具體實踐行動,賦能中國智能汽車產業發展。而阿維塔之所以有希望優先享受其賦能,除了跟長安汽車的關系之外,還得益于它跟華為之前良好的合作基礎。

舉例來說,阿維塔旗下兩款旗艦車型阿維塔11和阿維塔12,都脫胎于行業領先的全新一代智能電動汽車技術平臺 CHN,得到了長安汽車、華為、寧德時代,分別在整車研發智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態領域的各自賦能。此外,阿維塔旗下兩款旗艦車型皆取得了良好的市場反饋,阿維塔的交付進程也在穩步開啟。2024年1月2日(上海),阿維塔科技宣布,12月阿維塔交付6106臺,創歷史新高。

聚焦到阿維塔的智駕功能,其得到了廣大用戶的充分信任和高頻使用,智駕累計行駛里程3500萬公里,占總行駛里程23%,排在行業第一位。此外,阿維塔的智能泊車輔助累計調用370萬次,很大程度上緩解了用戶的泊車焦慮,接下來華為長安展開合作,將會在智能汽車核心技術層面實現進一步突破,并且會進一步釋放CHN模式的優勢利好。在此背景下,阿維塔有望享受其頂尖智能技術賦能,實現技術實力的再進化。

接下來,我們不妨期待華為跟長安汽車給中國智能汽車行業帶來的驚喜。與此同時,相信阿維塔也會積極擁抱新技術,賦能現有車型的OTA升級,以及后續車型的打造,給用戶帶來更為悅己的智駕體驗。

(新媒體責編：wa123)