江河奔騰，不舍晝夜。2024年新年伊始，雖然正值歲末年尾，但由中國二冶路橋分公司建設的S312武義公路項目建設現場機器轟鳴、吊臂起降，工程車輛往來穿梭，項目建設如火如荼。夜以繼日開啟施工“加速度”。

擼起袖子 以實干書寫實績

S312(原 43 省道)永康至武義公路改建工程(武義段)位于浙江省金華市武義縣，路線總長約21.593千米，主線全長約18.679千米，其中新建段(東家園至陽豐)長度約6.716千米，利用在建實施的永康至武義公路改建工程陽豐至湖塘沿段提升改造約長11.962Km;連接線長度約2.895千米。工程按一級公路標準設計，部分路段兼顧城市道路功能，設計速度80公里/小時，主線路基寬33米，雙向六車道;連接線路基寬度25.5米，雙向四車道。建成后，將進一步提高S312(原43省道)公路通行能力和服務水平，加快泉溪、桐琴和牛背金工業園區的往來，從而進一步促進當地經濟發展。

1月15日夜間，武義項目部路基填筑整平，排水溝砼澆筑，1月18日夜間，武義項目武義江大橋懸澆箱梁右幅邊跨合攏段砼澆筑，1月28日夜間，武義項目武義江大橋左幅6#橋臺砼澆筑，1月29日夜間，武義項目宅口陳中橋右幅橋面鋪裝;項目部上下以只爭朝夕、奮發有為的精神狀態抓好開局起步，奮力實現一季度“開門穩、開門紅”。

進入1月以來，該項目相繼完成了武義江大橋2號墩右幅邊跨成功合攏并完成混凝土澆筑施工任務;完成了全線首段路基順利完成交工驗收工作，完成了武義江大橋右幅2號墩掛籃順利安全拆除落地等重要工期任務。

技術賦能 助力高品質建設

該工程自破土動工以來，面對施工現場結構復雜、專業多、技術難度大、現場協調管理難度大重重挑戰。為規避工程設計及后續驗收可能存在的問題，項目部開展了圖紙會審;召開了武義江大橋專項施工方案專家論證會、高邊坡工程專項施工方案專家論證會、掛籃懸澆施工專項施工方案專家論證會。武義江大橋臨時工程涉河涉堤防洪評價報告通過專家論證;施工中，項目部常態化對施工作業人員開展安全技術交底及安全培訓。為排查質量隱患，消除質量通病，項目部提前在線外進行了模擬澆筑，對脫模劑、外加劑進行比選，對鋼筋布置進行優化，預埋測溫計對混凝土芯部溫度進行實時測量;同時，嚴控鋼筋綁扎、模板安裝、保護層控制等工序，實現技術、質量、安全全過程管控，筑牢生產“安全墻”，保證質量“不打折”，進度“不落后”，切實做到安全、質量與進度齊頭并進。

項目部先后受到武義新聞網、武義融媒體專題采訪報道，并浙江省金華市武義縣人大代表到項目進行了視察。在當地樹立了良好的口碑。

黨建引領 筑牢安全防火墻

年是一種溫暖的期待，而安全是共同的責任。隨著春節的臨近，年味兒漸濃，但安全隱患也容易乘虛而入：為認真貫徹落實企業安全生產主體責任，確保公司“歲末年初”安全生產，分公司充分發揮黨建引領作用，把黨建工作延伸到項目一線，以“紅色引擎”助推項目建設“加速度”，1月5日，分公司組織召開2024年首次安委會(視頻)會議，傳達學習貫徹公司首次安委會會議指示精神，全面總結分公司2023年安全生產工作，安排部署2024年安全生產及相關工作。分公司總經理郝海飛、黨委書記郭泗東分別對2024年工作提出要求;1月13日，分公司安全總監郝軍和深入武義項目部開展安全環保綜合大檢查;與此同時，項目黨支部組織開展“黨員身邊無事故”，建立了黨員安全責任區，并通過懸掛安全生產標語、設立安全生產宣傳欄等方式加強安全知識教育，積極營造安全生產人人有責、當好自身安全“第一責任人”的濃厚氛圍，不斷提升全體參建人員安全生產與應急管理水平。以“時時放心不下”的責任感，下好先手棋、打好主動仗，狠抓各項安全防范措施落實，守牢安全底線，確保平安過年。

向著新目標、奮楫再出發。下一步，武義項目部將繼續發揚冶金建設國家隊的責任與擔當，加快項目建設步伐，開足馬力完成橋梁后續各項施工任務，為武義江大橋整體合攏通車不懈奮斗。為企業高質量發展貢獻智慧力量。(王引弟)

(新媒體責編：wa123)