3月1日(周五),“助力出海 共贏未來”分享沙龍(上海站)暨上海上楚供應鏈管理有限公司(以下簡稱“上海上楚”)“惠拼箱”產品發布會在上海舉辦。會上,由上海上楚推出的助力企業出海供應鏈產品“惠拼箱”正式發布。

上海境港供應鏈科技有限公司董事長吳海歐表示,站在物流企業的角度,可以洞見出海企業的供應鏈本土化有了新的進展和趨勢,那就是由“集裝箱進集裝箱出”、“托盤進托盤出”的出入口模式,逐步向“整進零出”的模式轉變,出庫直接到達使用者手中,物流要求SKU級別以及產品SN版本的管理。“惠拼箱”產品旨在解決中小企業出口貨物批量小、零星出口商品運輸(物流)成本高的難題,進一步為中小企業出海增添助力,為中國品牌揚帆保駕護航。

活動當日,來自出海產業鏈中不同角色的企業分享了自己看到的市場機遇。國家質監總局原檢驗監管專家組組長、消費品專業委員會主任;海關總署駐上海特派辦原副主任,一級巡視員謝秋慧發表了題為《中國汽車產業國際布局的合規挑戰》的演講,他表示,“我國汽車出口量自2021年起快速增長,已經成為全球第一大新能源汽車銷售國。同時不可避免的是,涉華電動汽車經貿摩擦明顯增多,汽車出口面對著各種各樣的合規挑戰,因此應加強我國汽車出口的研究和培訓工作、明確國際檢測標準的制定和認可,并學會更多運用大數據‘保駕護航’。”

上海浦東發展銀行股份有限公司上海分行交易銀行部跨境金融團隊主管胡曉隆表示,金融應為企業出海助力,并從市場、經營和產能出海三個方面分享了在跨境金融服務層面,企業出海的需求及銀行為企業帶來的助力。

同樣,中國信保也在為出海企業保駕護航,中國出口信用保險公司上海分公司普惠金融處處長助理鐘偉指出,出口信用保險能夠發揮風險保障、融資促進、市場開拓、損失補償和信息服務的功能,為出海企業撐起保護傘。

上海上楚總經理陳龍總也表示:“‘惠拼箱’產品的應用,勢必將進一步拓寬上海上楚的業務深度,為中國企業走向更廣闊的市場按下助力鍵。不斷根據貨物庫存和訂單狀態進行調整的智能海運拼箱,將會成為未來出海領域的主流物流方式之一。”

目前,中國企業出海已邁入全力升級產品力、品牌力的4.0階段。據海關測算,我國去年跨境電商進出口總額為2.38萬億元,實現了15.6%的增長。更長的時間維度亦展現了跨境貿易的增長趨勢,2019-2023年,中國保稅倉直接出境貨物的五年復合增速從上一階段的-5.4%增長至8.8%。其中,物流出海方面,國際/港澳臺快遞業務量也實現了52%的同比增長,累計完成30.7億件。

因此,正值中國企業出海的高速增長期,面向全球范圍的產品銷售,中小企業貨物出口的貨物量與成本問題也成為順暢出口必須面對的重點環節。本次,上海上楚發揮自身業務優勢并與中小企業客戶痛點相結合,推出“惠拼箱”產品,將重點打造5條航線,能夠覆蓋全球重點區域,整合多方資源,幫助散件客戶“拼”齊貨物量,保障貨物順利出海。

上海境港供應鏈科技有限公司CEO張萬利表示,“2023年以來,我們能夠感知到中國企業出海趨勢中水溫的變化,從早期的產品或貨物出海,到現在以‘人才本地化’、‘供應鏈本地化’為基礎的全球布局,然而庫存前置、庫存本土化、整進零出的模式等等都將造成企業出海的資金占用問題,作為物流企業,我們也將在出海浪潮中,盡最大努力解決企業出海物流的效率與成本平衡問題。

上海上楚為上海境港供應鏈科技有限公司旗下運營品牌之一。上海境港供應鏈科技有限公司在國際供應鏈領域深耕超20年,運營著海舜核心業務品牌以及上楚、直奔達2大全新業務品牌,分別聚焦于新能源電力行業、新能源汽車行業以及國內物流行業。上海境港以上海為總部,并已構建起遍及亞洲、歐洲、北美洲、澳洲、南美洲、非洲的業務布局,為全球用戶國際物流需求提供完整的一站式供應鏈服務。本次,“惠拼箱”產品發布將進一步拓寬上海上楚的業務深度,為中國企業實現業務廣度按下助力鍵。

(新媒體責編：wa12)