2024年4月25日,第十八屆北京國際汽車展覽會(2024北京車展)在中國國際展覽中心正式開幕,國內外知名汽車品牌攜全新產品以高規格參展,展示了密集的新技術、新產品。

創新的技術和產品是2024北京車展吸睛的亮點。在眾多汽車品牌展位中,吉利展示了自研衛星及車載衛星通信技術,成為現場焦點。據了解,吉利未來出行星座是全球首個商用通信導航遙感一體星座,由吉利旗下時空道宇自主研發,為自動駕駛、智能網聯、消費類電子領域提供高可靠、低成本的應用服務。

在此次車展上,極氪展出的極氪009光輝版配備時空道宇自主研發的雙向衛星通信功能,在沒有地面網絡或地面網絡受損的情況下,用戶使用極氪009光輝版車機系統可實現接打衛星電話和收發衛星消息;此外,如遇汽車發生碰撞、電池熱失控等情況時,車輛可通過衛星實現自主報警,為用戶出行更添安全保障。

目前,在時空道宇的航天技術支持下,不止極氪009光輝版,極氪001FR、全新極氪001、極氪007和銀河E8均已配備雙向衛星通信功能。

新質生產力的“星”引擎

商業航天作為新質生產力的代表,是社會經濟高質量發展的新增長引擎之一。

時空道宇聚焦星座業務、衛星制造、衛星應用領域,已經率先完成商業航天全產業鏈布局,成為國內首家實現商業閉環的民營商業航天企業。

在星座建設方面,時空道宇是全球第六家、中國唯一一家具有自主星座建設及運營能力的商業航天企業。吉利未來出行星座具備覆蓋全球的衛星物聯網服務能力和手機直連衛星通信能力。2022年6月2日,吉利未來出行星座首軌九星成功發射入軌,2024年2月3日,星座第二軌11星組網完成。未來兩年內,時空道宇將完成星座一期72顆衛星部署,實現全球實時數據通信服務;二期將擴展至168顆衛星,實現全球厘米級高精定位服務。

建設大型星座,首要攻克的難關便是實現衛星量產。時空道宇通過借鑒汽車量產經驗,在浙江臺州建設了一座衛星超級工廠。這是全球首個深度融合航天制造和汽車制造能力的衛星量產工廠,目前已擁有年產500顆衛星的生產能力,可日產1-2顆衛星。

時空道宇衛星超級工廠擁有國內首個商業衛星智能AIT(總裝集成測試)中心,可通過柔性化的生產方式,靈活滿足通信、導航、遙感衛星等不同型號規格的衛星總裝、集成與測試,實現衛星批量化、智能化制造,從下單到衛星出廠全流程控制在28天。除了研制吉利未來出行星座衛星,工廠也為很多外部客戶提供衛星總裝、集成與測試服務,助力全球星座快速建設。

實現商業閉環的前提是需要完成產品和服務在市場端的應用落地。2023年,時空道宇成為全球首家實現衛星通信車規級量產應用的商業公司。2023年9月,時空道宇自研車載衛星通信技術在極氪001FR上實現量產應用,解決了航天產品在車規級領域的工程化問題。目前,該技術已在極氪多款車型及吉利銀河E8上配備,為用戶提供雙向衛星通信服務。

新質生產力的“星”市場

在政策支持、技術進步和市場的合力需求推動下,中國航天產業已經開始“走出去”,國際合作進一步深入。近年來,中國航天技術與各全球相關國際組織廣泛開展國際合作,積極開拓海外應用。

時空道宇作為中國商業航天的頭部企業,一直積極響應國家“一帶一路”倡議,致力于拓展海外市場,推動中國航天技術和服務走向世界,推進衛星應用商業化、規模化和全球化發展。

低軌衛星的優勢即是全球覆蓋,任何低軌衛星星座成功部署后,在全球任何一個地點都可以提供服務。這意味著,時空道宇通過自建星座,擁有在全球范圍內提供商業化服務的能力。在2021年規劃吉利未來出行星座建設的初期,時空道宇便已經同步規劃籌備了海外業務。通過與海外電信運營商等合作伙伴進行深度綁定和合作,提供衛星數據應用服務,開展多式聯運、海上能源、應急救災等領域的實時協作。

當然,星座的運營要根據不同國家的法律監管體系進行推進。目前,時空道宇在“一帶一路”的多個國家已經找到了合作伙伴,同時進行深度的綁定。2023年,時空道宇完成了一系列戰略合作簽約,在東南亞、中東等地區開展衛星應用服務。例如在馬來西亞,時空道宇與電信運營商Altel攜手,推進高科技研發和系統應用,開展智慧港口、智慧農業等解決方案落地。

在海外提供衛星應用數據服務,源于時空道宇在整個產業鏈的構建上部署得比較扎實,既有上游的衛星量產,同時自建星座,這讓時空道宇能夠更好地控制成本,利用自研的技術在全球范圍內開展衛星應用服務。

吉利未來出行星座第三個軌道面衛星預計將于2024年下半年組網部署,屆時時空道宇將正式開啟全球商業應用服務,將有望成為國內首個商業航天成功出海案例,實現快速業務增長,拓展更多元化的應用領域和服務模式。

(新媒體責編：wa12)