一直以來，鋰電池行業具有較高的技術門檻，對技術實力的要求苛刻。然而，隨著國內新能源汽車市場滲透率已達到50%的高位水平，市場增速已逐漸趨于平穩，而行業內的價格戰卻愈演愈烈，在此背景下，不少電池廠商因缺乏核心技術或研發投入不足導致業績虧損，面臨生存挑戰。

在這樣的大環境中，瑞浦蘭鈞卻憑借“技術為王”的戰略，穩扎穩打，持續創新突破，不斷鞏固和擴大自身的競爭優勢，并在行業內占據領先地位。財報顯示，截至2023年底，瑞浦蘭鈞已累計獲授1,780項專利，其中包括108項發明專利和1,624項外觀設計專利。

特別是在2023年這一年里，瑞浦蘭鈞就新增了887項專利，其中包括76項發明專利、772項實用新型專利和37項外觀設計專利。這些新增專利的獲得，不僅彰顯了瑞浦蘭鈞在技術創新方面的卓越實力，也為其在未來的市場競爭中提供了更多的技術支撐。

除了注重專利的積累，瑞浦蘭鈞還非常重視人才積累和產品創新。截至2023年12月31日，瑞浦蘭鈞擁有1,918名研發人員，他們對于鋰離子電池的材料研發、電芯設計技術和制造工藝不僅有豐富的研發經驗，還具備獨到的見解，因此，他們也能緊跟鋰離子電池技術的最新發展趨勢，準確把握市場脈搏，為公司明確未來的研發方向。

得益于此，瑞浦蘭鈞才能夠開發及生產滿足客戶要求的高性能電池產品。在瑞浦蘭鈞的產品矩陣中，不僅有體積能量密度達到行業頂尖的450Wh/L的158Ah問頂動力電芯，也有實現了整車700km的續航里程以及3000+的循環壽命的175Ah問頂動力電芯。

值得一提的是，瑞浦蘭鈞還率先行業量產了320Ah問頂儲能電芯，并通過了德國萊茵TÜV Rheinland頒發的UL 1973、UL 9540A、IEC 62619三項國際權威認證。這一成就不僅展示了瑞浦蘭鈞在儲能電池領域的領先地位，更為公司贏得了國際市場的認可。據悉，隨著320Ah問頂儲能電芯的落地，瑞浦蘭鈞收到了來自Powin、EnergyVault等海內外頭部企業的大額訂單。

除此之外，瑞浦蘭鈞還擁有實際容量超350Ah，能量升級至1.12 kWh并實現了10000周長循環壽命和20年日歷壽命的345Ah問頂儲能電芯，以及支持四機并柜和整機海運，并運用智能云端，最大程度減少事故發生、降低成本，實現效益最大化的全新一代20尺的6.9MWh儲能電池艙。這些產品的推出不僅展現了瑞浦蘭鈞的強勁實力，也為公司贏得了更多的市場份額。

公開信息顯示，2022年以及2023年上半年，在全球鋰離子電池制造商中按全球儲能電池裝機量計算，瑞浦蘭鈞擁有8.8%以及5.7%的市場份額，分別排名第三和第四;而在中國動力電池產品中按裝機量計算擁有1.7%以及1.2%的市場份額，于這兩個期間均排名第十。

總而言之，瑞浦蘭鈞之所以能在行業占據領先地位，主要得益于其在技術和產品上的不斷創新和突破。也正是如此，才使得其在激烈競爭的鋰電池行業中形成了獨特的技術優勢和競爭優勢。面對未來市場的變化和競爭挑戰，可以預見，瑞浦蘭鈞將繼續堅持“技術為王”的戰略，推動技術創新和產品升級，助力行業高質量發展。

(新媒體責編：wa12)