無論是蟬聲四響的酷暑，還是大雨瓢潑的臺風天，或是寒風刺骨的冬日，有那么一群人，風雨兼程，日夜奔波在路上，為你的饑腸轆轆擔憂，為你的煩躁發(fā)火而焦慮。

他們是外賣騎手，可能是外賣小哥，有時也可能是外賣阿姨或者外賣大叔。他們是一群與時間賽跑的人，不管是凌晨或是晌午，每一天都是停不下的腳步，和時刻發(fā)動著的引擎。賽不贏的時候，迎頭就是一記差評，更有甚時是一頓劈頭蓋臉的來自顧客上帝的責罵。

就像一塊三明治，外賣騎手們經(jīng)常受到來自外賣平臺和消費者的雙重壓力。一旦處理不好這種平衡，就會兩頭受氣，不是受處罰就是拿差評。這份工作有多疲憊，只有他們懂。

多樣化的宣傳形式，只為告訴你他們的不易

然而，在一片對外賣員騎手的漠視和偏見中，新日電動車以其一向的人文關懷，成為第一位站出來為外賣行業(yè)發(fā)聲的企業(yè)。且不談新日此舉的社會影響力，從媒體宣傳的角度看，新日這次的宣稱形式多樣，可圈可點，并且對觀眾的教化作用也很不錯。

在新日的官方平臺上，它倡導廣大消費者給外賣人員“多一些理解和寬容”，并且希望“每一個努力生活默默付出的人，都能被世界溫柔以待”。除了言語文字上的倡導外，新日制作了一個名為“送外賣的101次差評”的H5視頻，里面設計了9道關于全國外賣從業(yè)者的案例題目，讓人們沉浸式感受外賣人員的不容易，給人以真實的體驗。

除此之外，新日跟拍剪輯的一個關于三位外賣人員的小短片在網(wǎng)絡上傳開了。不少人看著看著就紅了眼眶，那些真實的送餐故事，為了生活辛苦打拼的外賣騎手，那些一次次被差評后的失望，退單后的辛酸，面對顧客時謙卑而靦腆的笑容，給我們留下了深刻的印象。2個月的跟拍，6分多鐘的短片背后，是外賣從業(yè)人員的不易，也是新日真誠發(fā)聲的用心。新日并非將這份倡導當作噱頭給自己冠上人文關懷的光環(huán)，而是真正關注到外賣從業(yè)人員的困境，為他們吶喊發(fā)聲，向新國標下的從業(yè)者致敬。

落實企業(yè)文化，新日凸顯標桿的力量

一家企業(yè)能在競爭激烈的市場上百煉成鋼，憑借的決不僅僅是過硬的技術，還應該是融于整個企業(yè)的企業(yè)文化。而“人文關懷”正是新日一以貫之的行為標準。冬日的“小黃人”修車行動、2017年的“授漁計劃·溫暖工程”等，新日不止一次將它的溫暖撒向寸土寸路。“有陽光的地方，就有新日”這是新日的企業(yè)文化，正是懷著這樣的服務口號，新日能真正站在使用者的角度，心系客戶需求，不僅從產(chǎn)品設計給予使用者便利，還從人文關懷方面倡導社會和諧發(fā)展。這是他們對自己口號和企業(yè)文化的貫徹落實，在大多數(shù)企業(yè)以營利為主要目的的當代，新日還懷著不忘初心的真誠以及先人一步的大局意識。它彰顯了一個企業(yè)的標桿力量，企業(yè)的作用不只是為國家貢獻GDP，更是輸出正能量、倡導積極的社會風氣。

也難怪此次面對外賣小哥這個群體，新日當仁不讓地站了出來，為邊緣群體發(fā)聲，為被漠視的一群人正言，再次彰顯一個企業(yè)的人文關懷。

領跑正能量，新日促成一次社會的集體反思

在整個外賣行業(yè)被邊緣化、外賣從業(yè)人員被嚴重漠視的情況下，新日為外賣行業(yè)帶來一縷光。這一次，它再次成為領跑者，但這一次，它領跑的是一群努力打拼卻飽受委屈的外賣從業(yè)人員。

更重要的是，新日這次成功促成了一次消費者的集體反思。作為消費者，我們有時候是否過于吝嗇和斤斤計較?我們是否把所有的服務都當做理所當然?我們是否曾對辛苦送來外賣的騎手們表達過感謝?上升到服務行業(yè)的角度來說，盡管如今服務業(yè)中存在很多不盡責的服務人員，但是同樣也不乏無理取鬧的消費者。作為顧客，我們固然有自己的權(quán)利，可以催單退單或者給差評，但是把權(quán)利當做隨意發(fā)脾氣、擺架子的工具，這不是一個消費者應有的素養(yǎng)。新日此舉，既是為外賣騎手們發(fā)聲，也是為全體服務業(yè)人員發(fā)聲，更是對全體消費者發(fā)出一次懇求，請你用寬容的心和真誠的掌聲為每一個努力工作的服務人員加薪，請肯定他們?yōu)槲覀兯�做的貢獻。

新日所做的一切無疑令人感動。在踏實做好公司產(chǎn)業(yè)的同時，新日將目光撒向了星辰大海，將溫暖撥向人的內(nèi)心深處，它試圖喚醒的不僅僅是我們對外賣從業(yè)者的重視和尊重，更是我們內(nèi)心深處的那份教養(yǎng)和善良。

(新媒體責編：shang080503)