炎炎烈日下，挖掘機正在作業，不遠處工人正頂著滾滾熱浪在緊張施工……這是筆者8月16日在蒙華鐵路28標段余坪站看到的施工場景。天放晴后，施工人員頂酷暑、戰高溫，繼續全力以赴推進路段的附屬設施建設，力推蒙華鐵路平江段建設跑出“加速度”。

蒙華鐵路平江段承載著革命老區百萬人民的“鐵路夢”。北接岳陽縣，南聯瀏陽市，途經平江縣岑川、余坪、梅仙、三陽、三市、安定等6個鄉鎮，涉及58個行政村，鐵路全長66.77公里，總投資約66億元。

2015年7月，協調指揮部正式成立，平江縣縣委副書記、縣長黃偉雄擔任指揮長。項目啟動以來，縣指揮部與沿線鄉鎮、縣直相關部門和業主、施工單位通力合作，工作得力，征地拆遷一個月內完成任務，創造了全省鐵路建設征拆史上的“平江速度”，施工環境屢創湖南段第一。

截至目前，蒙華鐵路平江段路基工程已完成80%左右，其中，一期工程(路基站場)土石方累計完成85%;橋梁累計完成90%; 涵洞累計完成99%，隧道累計完成76%，累計完成產值13.7947億元，占59.4%，預計在2017年的12月份達到全線貫通的狀態，這一時間比設計工期提前了六個月。該工程建設速度是全省最快，創造了央企與地方在大項目建設合作中的先進典型。

據了解，蒙華鐵路在岳陽市里程為203.6公里，經過8個縣市區，其中在平江縣的里程為66.77公里。該縣成為全市里程最長、征拆任務最重、協調難度最大的縣。首期工程紅線內征收土地3908畝，拆遷房屋397棟426戶，其難度可想而知。平江縣縣委書記汪濤多次召開專題會議，研究征地拆遷和創優環境工作，并作出具體指示。同時，多次到縣指揮部和施工現場調研，當場解決問題。項目指揮部組織專門人員結合征拆摸底調查，廣泛做好政策宣傳和思想動員工作，讓沿線廣大群眾充分了解了征拆相關政策法規和項目建設情況。同時還及時組織各鄉鎮開展“三搶”巡查，沿線征拆鄉鎮沒有出現一例搶栽搶種行為。為了切實搞好征地拆遷、臨時用地占用、資金管理等工作，出臺了相關文件，明確規范了程序和標準，在實際操作中堅持做到“三公開” “二張榜” “兩監督”，資金撥付實行六方簽字存檔，把住“一個標準定到位，一把尺子量到底”，真正做到了公平公正。在個案申報、安置居住等方面盡力為被拆遷對象提供幫助，做到了進入一戶、落實一戶、拆遷一戶。

平江縣縣委副書記、縣長、項目指揮長黃偉雄多次帶領指揮部和相關單位、沿線鄉鎮負責人現場考察蒙華鐵路平江段各個建設工點，召開項目推進現場會督促推進，沿線各鄉鎮到去年6月底全面完成了征拆任務，蒙華鐵路平江段紅線內土地征收、房屋拆遷及墳墓遷移等工作，比省政府規定的時間提前了3個月。2016年11月27日，蒙華鐵路湘贛指揮部向縣委、縣政府送來感謝信。2016年12月23日，蒙華鐵路湘贛指揮部在平江縣召開工程建設現場觀摩會。

“今年端午節放假期間，中鐵二局一輛施工吊車在過道時將白若村上坪組戶主李健華的房子損壞，接到信息后，縣鄉指揮部工作人員第一時間趕往事發地點，進行現場緊急處置。”縣指揮部的工作人員告訴筆者，在項目施工過程中，業主和施工單位始終繃緊“環境創優，保駕護航，高標準完成鐵路項目建設任務”這根弦，通過積極協調，有效化解矛盾，真正做到“小事不出村、大事不出鎮”。

同時，平江縣加大了對破壞施工環境違法行為的打擊力度，自開工以來，縣重工大隊、刑偵大隊、沿線各派出所，依照法律法規，對破壞施工環境的違法行為進行了有力打擊，接、處警201起，行政罰款1人、行政拘留13人,有效地凈化了施工環境。

原標題：蒙華鐵路平江段： 頂酷暑、戰高溫 共筑交通“大動脈”

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