備受關注的寶蘭高鐵7月9日開通運營后，作為寶蘭高鐵西接入點的蘭州西站立刻變得更加繁忙起來，每天有178列旅客列車在這里停靠和出發(fā)，將大批旅客運送到祖國的大江南北。如今，隨著已開通運營的蘭新高鐵、蘭州至中川城際鐵路、寶蘭高鐵以及即將全線開通運營的蘭渝鐵路匯聚蘭州西站，使這座地處西北內陸的新建火車客運站，躋身西部地區(qū)大型鐵路綜合交通樞紐。

新建蘭州西站位于蘭州市七里河區(qū)西津西路，總建筑面積達26萬平方米。車站按一站兩場布置，總規(guī)模13臺28線，由北至南分別為普速和城際場、高速場。其中，普速場為改建隴海線、蘭新線以及蘭州至中川城際鐵路貫通，規(guī)模為5臺11線;高速場為寶蘭高鐵與蘭新高鐵專線貫通，規(guī)模為8臺17線。蘭州西站站房設計融入絲路飛天文化，建筑風格兼有中原傳統(tǒng)文化和西域風情特色，恢宏氣派、流動飄逸，已成為蘭州市新的地標性建筑。

2014年底，蘭新高鐵開通運營之時，蘭州西站也正式投入運營。之后的2015年9月和今年7月，中川城際鐵路和寶蘭高鐵相繼開通運營，至此西北地區(qū)全面融入全國高速鐵路網。

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