記者從河源市交通運輸局了解到，在建的贛深客專項目將在惠州小金口新建聯絡線接入，同樣在建的廣汕客專兩條高鐵設計時速均為350公里，將爭取同年建成通車。

上述信息非常重要，這意味著2020年的河源，不僅可以乘坐高鐵直達深圳，也可以直達省城廣州，只需40分鐘左右。

重大突破：河源可坐高鐵直達深圳和廣州

實現率先振興，交通是先導。河源市委七屆三次全會指明了未來河源交通的發展格局：加快各項交通設施規劃建設，優先規劃建設連接粵港澳大灣區尤其是廣深港的高快速通道，打造粵港澳大灣區連接長三角、輻射大內陸的樞紐門戶。

已經動工的贛深客專作為河源連接珠三角地區高快速通道，對河源打造粵港澳大灣區樞紐門戶來說意義重大。近期，《中國鐵路總公司、江西省人民政府、廣東省人民政府關于新建贛州至深圳鐵路贛州至塘廈段初步設計的批復》(鐵總鑒函【2017】528號)中明確，河源可以由贛深客專在惠州小金口通過聯絡線轉入在建的廣汕客專進入廣州東站。

爭取2020年建成通車河源到深圳只需40分鐘左右

市交通運輸局鐵路航空辦有關負責人告訴記者，對比正在開展前期研究的廣河客專，這條路線只增加了48公里左右，乘車時間增加約15-20分鐘。但從時間進度上來說，這條路線明顯具有優勢。

目前，贛深客專、廣汕客專都已經動工，而且根據省委、省政府的部署，兩個項目將爭取同時在2020年建成通車。這也就是說，2020年，河源不僅可以乘坐時速350公里的高鐵直達深圳，也可以直達廣州，只需40分鐘左右。

一小時經濟生活圈8個鐵路項目將分批次加快實施

記者還了解到，河源市鐵路建設與謀劃遠遠不止于此，加快納入珠三角一小時經濟生活圈將不再是夢。

河源市交通運輸局有關負責人表示，未來河源市共有8個鐵路項目將分批次加快推進實施。

"十三五"期間動工或建成的項目，有贛深客專、龍梅龍客專、龍汕鐵路;

已經完成前期研究、爭取在"十三五"期間列入國家中長期鐵路網規劃的項目，有廣河客專、惠河城軌、龍韶鐵路(橫穿燈塔盆地的鐵路);

加快啟動前期研究工作的項目，有贛廣客專(廣州至贛州鐵路客運專線)、揭梧鐵路(揭陽至梧州鐵路)。

廣河客專在加緊推進龍川經梅州至龍巖段明年動工建設

除了贛深客專可以通過聯絡線接入廣汕客專從而直達深圳廣州之外，廣州至河源鐵路客運專線即廣河客專也在加緊推進當中。

該項目是杭州-廣州-湛江高速鐵路重要組成部分，其中龍川至河源段與贛深客專共線，初步設計時速為350公里，龍川經梅州至龍巖段將于明年動工建設。

記者了解到，雖然廣河客專尚未列入《國家中長期鐵路網規劃》，但在沿線各市的共同努力下，該項目已經列入省綜合交通運輸"十三五"規劃。

  原標題：好消息！深圳坐高鐵到河源只需40分鐘 2020年通車

(新媒體責編：wb001)