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    攀枝花至大理鐵路被列為2018年鐵路重點建設項目

    下關風、上關花

    蒼山雪、洱海月

    ……

    大理的風花雪月

    時時吸引著攀枝花人,

    對于喜歡大理的人,

    要告訴你們一個好消息!

    根據《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》顯示,2018年我國的鐵路重點推進項目共22項,攀枝花至大理鐵路位列其中!

    2018年鐵路重點建設項目

    1

    合肥至南京高鐵

    新建鐵路150km

    2

    蘭州至張掖三四線

    新建鐵路400km,途經蘭州、蘭州新區、武威市、金昌市、張掖市,沿線新設11個車站,其中張掖境內141.4km

    3

    銀川至包頭鐵路

    新建鐵路510km,包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川

    4

    深圳至江門鐵路

    新建鐵路125km

    5

    十堰至西安高鐵

    新建鐵路350km,線路起于關中平原西安市,經商洛、進入湖北的鄂西北地區,到達十堰

    6

    宜昌至襄陽鐵路

    新建鐵路225km,襄陽—荊門—宜昌

    7

    宜昌至鄭萬高鐵聯絡線

    新建鐵路96km

    8

    井岡山至贛州鐵路

    新建鐵路135km 

    9

    重慶至黔江城際鐵路

    新建鐵路280km,由南岸區重慶東站引出,向東經南岸、巴南、南川、武隆、彭水,止于黔江

    10

    成都至新機場至自貢鐵路

    新建鐵路192km

    11

    新鄭機場至登封至洛陽城際鐵路

    新建鐵路134km,由鄭州南站引出,西經新鄭、新密、登封、伊川,引入洛陽龍門站

    12

    廣佛江珠城際鐵路

    新建鐵路156km,位于珠江西岸,貫穿廣州、佛山、江門、珠海四市

    13

    龍巖至梅州至龍川鐵路

    新建鐵路267km

    14

    杭州至溫州高鐵(溫州至義烏)

    新建鐵路173km,義烏站、橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站,終于溫州南站

    15

    攀枝花至大理鐵路

    新建鐵路350km 

    16

    川藏鐵路(雅安至康定至林芝)

    新建鐵路1350km,途經西藏昌都,西與在建的拉薩至林芝鐵路相連

    17

    酒泉至額濟納鐵路

    新建鐵路387km,經酒泉市肅州區、金塔縣,酒泉衛星發射中心,至內蒙古自治區額濟納旗

    18

    洛湛鐵路擴能改造工程(邵陽至永州段)

    改擴建鐵路110km,擴能改造標準為國鐵Ⅰ級、雙線。設計時速為150km/h,電力牽引

    19

    洛湛鐵路擴能改造工程(益陽至婁底段)

    改擴建鐵路112km

    20

    齊齊哈爾至加格達奇改造工程

    改擴建鐵路435km

    21

    佳木斯至鶴崗鐵路提速改造工程

    改擴建鐵路78km

    22

    拉法至哈爾濱和吉林至舒蘭線擴能改造工程

    改擴建鐵路261km 

    交通強國  鐵路先行

    中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在年度工作會議上說,服務國家戰略,鐵路應率先實現現代化,并提出了2020、2025、2035年的奮斗目標。到2020年,中國鐵路將實現“三個世界領先”。

     

    這意味著,

    從攀枝花到大理

    可以坐直達火車的時間越來越近了!

    除直達鐵路之外

    以后攀枝花到大理還有這樣幾種方式。

    ↓↓↓

    在建的攀大高速

    攀大高速攀枝花段項目全長約41公里,包括主線和麗攀高速公路連接線,其中,主線長28.77公里,起于攀枝花市仁和區總發鄉,連接G5京昆高速總發互通立交,止于仁和區太平鄉灰窩(川滇界),連接云南境規劃路段;麗攀高速連接線長12.19公里,起于主線灰窩,止于仁和區太平鄉半邊街與麗攀高速公路相接。該項目采用四車道高速公路標準建設,路基寬度24.5米,設計時速80公里,預計2020年建成通車。

    客運班車

    攀枝花——下關有客運班車,從攀枝花客運中心坐車即可。

    自駕游

    1、攀枝花—永仁—南華—大理 

    2、攀枝花—華坪—永勝—賓川—大理

    鐵路

    攀枝花——昆明——大理,全程需要13個小時左右。

    (新媒體責編:news1166)

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