1月16日，哈牡客專愛民隧道正式貫通，為哈牡客專全線開通運營奠定了基礎。
全長292.995公里的哈牡客專是東北鐵路快速客運網絡的重要組成部分，起自哈爾濱市、終至牡丹江市，設計時速250公里，構成黑龍江省東部口岸綏芬河至內蒙古自治區口岸滿洲里的運輸大通道。
愛民隧道地處我國寒冷地帶，極端最低氣溫可達零下35攝氏度，是中國高寒地區風險等級極高的隧道，施工中面臨防凍脹、防雪害和冬季施工等技術難題。隧道全線穿越多處松散沉積層、第三系泥沙巖等地層，五級、六級圍巖長度占比達95%。
經過踏勘和論證，相關建設單位成立技術攻關小組，對隧道進口段蠕滑地質采取“抗滑樁防護+地表注漿”的措施，對1號斜井至2號斜井區間的砂泥巖互層地段采用全帷幕注漿等方法，提高了土層自穩性，保證了安全掘進。
(新媒體責編：news1166)
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