湖北人注意了!4月10日起，全國鐵路將進行，今年首次調整列車運行圖!咱們省多個市州的車次、站點等也將發生大變化。武漢4小時到北京的快車增多，調整長荊線客貨列車布局，新增開漢口到襄陽周末動車等等，快來了解!

武漢至北京壓縮至4個半小時

壓縮部分列車運行時間，進一步提升列車品質。

4月10日起，中國鐵路武漢局集團有限公司開行武漢往返北京西的G586次和G527次兩趟高鐵調整為“大站快車”，優化調整武漢-北京西G586次和北京西—武漢G527次兩趟高鐵運行時刻和停靠站。調圖后，運行時間最多壓縮1小時26分。

G586次

武漢站10:43始發后，沿途只停靠鄭州東、石家莊、保定東三站，15:21終到北京西站，全程運行4小時38分，較調圖前壓縮了1小時26分;

調圖前途徑站點

G527次

北京西18:14始發，沿途只停靠正定機場、石家莊、鄭州東三站，22:52終到到武漢站，全程4小時38分，較調圖前壓縮了22分。

調圖前途徑站點

據了解，此前武漢至北京最快的高鐵是4小時12分，此次增加兩趟，時間上和最快的也差不多。

調整長荊線客貨列車布局，列車開行方案更優

此次調圖，對長荊線(長荊鐵路東起長江埠附屬線長江埠站，途徑應城、天門、京山、鐘祥，西至焦柳線荊門站)開行的客車停靠車站和開行優化調整：將漢口至荊門T6701/2次兩趟列車停靠站壓縮到2個，全程運行時間由至少3個半小時壓縮到往返均為2小時59分。將宜昌東至上海南K252/3、K254/1次兩趟列車調整至荊門始發終到;將漢口～宜昌東K8091/2次兩趟列車運行區段調整至武昌～荊門。K8091次由漢口站6:30始發調整為武昌站10:07始發;K8092次由荊門17:10開、漢口20:50到調整為荊門12:55開、武昌17:35到。

調整后兩端站始發時間更加方便旅客乘坐

長荊線開行的客運列車運行時刻優化調整后，該線路貨運能力得到釋放，較調圖前增開了6對貨物列車，大大提升了該線路貨物運輸能力。

新增開漢口到襄陽周末動車，采取“4+3”運輸組織模式，合理配置運能

中國鐵路武漢局集團公司總結周五下午至周一上午四天的客流比周二至周四三天的客流較大的規律，采取“4+3”組織模式，根據客流變化合理配置運能，運輸組織方式更為靈活。

根據周末期間，武漢至襄陽間旅客乘坐動車需求量較大的實際，新增加漢口～襄陽周末開行的動車D5291/2次1對，不斷滿足客流需求。同時，將漯河～恩施K8093/4次臨客延長至周口始發、終到，方便豫南地區旅客到恩施旅游。

根據旅客出行需求，每天動態調整動車運能供給將高速列車分“日常、周末、高峰”三種方案開行

日常方案滿足周二、周三、周四客運需求;周末方案安排臨客上線運行，滿足周五、周六、周日、周一流需求;高峰方案在周末方案基礎上再加開部分臨客，滿足小長假等客流高峰時期客流需求。

每周動態調整列車開行方案，通過安排動車組增開、擴編或停運等措施，周一至周日每天動態安排運力，增加旅客集中出行時間段的客運能力有效供給，適當減少客流較小時的客運能力供給，實現客運能力供給基本滿足旅客出行需求。

(新媒體責編：news1166)