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    高鐵淮安段最新進展,預計8月鋪軌

    連淮揚鎮鐵路(淮安段)累計完成灌注樁24820根,占比100%,承臺2884座,占比100%,高架橋墩身2951座,占比100%,橋梁以下工程全部完工,預計8月份鋪軌!這條來自市鐵路辦的最新消息,意味著淮安境內高鐵建設取得重要進展。

    腳步之快——“淮安建設速度”領跑沿線

    連日來,連淮揚鎮鐵路蘇北灌溉總渠特大橋施工現場一派熱火,工人們正在加班加點全力保障施工進度。為推進工程快速實施,施工單位攻堅克難,充分運用墩身二維碼識別和聚合物環保泥漿等新工藝技術,確保項目如期或提前完工。

    其實從最初到現在,淮安高鐵建設一直在創造令人側目的“淮安速度”。徐宿淮鹽鐵路項目從立項到可研獲批、初步設計通過審查,僅用短短半年時間,與原計劃相比提前多達2年。連淮揚鎮鐵路征地拆遷工作中,征地、拆遷、清表、交地等前期工作進度排名持續位居沿線四市第一,實現“四個第一”。淮安經濟技術開發區僅用20余天就完成了全部的113戶拆遷任務。漣水縣僅用1個多月時間就完成了296戶拆遷。徐宿淮鹽鐵路征地拆遷進度同樣在沿線遙遙領先,全線第一樁、第一臺、第一試驗墩均在淮安境內完成。去年5月17日,淮安與蘇北鐵路有限公司簽訂徐宿淮鹽鐵路淮安段征地拆遷包干協議,成為全省第一家簽訂此項協議的地級市。

    淮安高鐵建設施工單位工程進度一直位于沿線前列,受到鐵總、上海鐵路局、省鐵路辦多次表揚。其中,在上海鐵路局對連鎮鐵路信用評價中,淮安市境內連鎮鐵路3標中鐵四局連續四次在全線鐵路信用評價中獨占鰲頭。

    措施之實——“淮安工作模式”全省推廣

    “淮安鐵路工作模式多次得到中鐵總公司、省鐵路辦等主要領導充分肯定,并在全省鐵路建設系統推廣。”市鐵路辦計劃處處長段文揚說。

    在連淮揚鎮鐵路建設以前,淮安只有新長鐵路和宿淮鐵路兩條普鐵建設,相關經驗并不豐富,但是在實際工作中高鐵建設推進速度如此之快,與市委、市政府的全力推動和市鐵路辦在工作中勇于創新、找準找對路子密不可分。

    淮安將鐵路規劃建設工程連續多年列為全市十項重點工程之首,舉全市之力予以推進。市領導多次帶隊赴省進京向上匯報爭取支持,多次聽取鐵路規劃建設工作匯報,提出明確要求。成立新的市級鐵路建設機構,并從人員編制、人才引進、辦公條件等各方面提供了強有力的保障,有力加快了工作進程。

    在具體工作中,淮安各相關部門積極應對新挑戰,勇于創新:在征地拆遷期調查摸底方式上創新,采用邊放線邊清點核量,效率高時間短,又避免了搶搭違建,連淮揚鎮鐵路全線82公里只用了不到一個月的時間就率先完成,得到鐵路總公司、省鐵路辦的表揚,并在全線推廣;在夾心地帶等特殊問題處理上創新,針對京滬高速和鐵路之間環評線外夾心地帶問題,積極協調,本著“以人為本”的理念,從生態建設找到突破口,為沿線類似問題做出了示范;在臨建用地和拆遷安置方式上創新,各縣區利用閑置廠房、閑置建設用地開展駐地建設和大臨用地建設,有效保護耕地減少復墾,為施工單位工作提供了保障……

    市委書記姚曉東曾在視察中稱贊:“大家堅持不走尋常路,對各項工作統籌謀劃、并聯推進、串聯實施,保持了高效率的工作節奏,體現了超常規的拼勁!”

    服務之優——“淮安101%服務”詮釋效能

    近年來,101%優質服務品牌是淮安傾力打造的一個響亮品牌,為全市經濟社會實現跨越發展提供了有力保障。在推進高鐵建設中,101%服務的精髓同樣貫穿始終。

    從市委、市政府到各縣區、各部門,堅持特事特辦、一路綠燈,努力為高鐵建設提供保姆式、高效率服務。鐵路建設戰線長、矛盾多、工作量大、地形地貌復雜,市鐵路建設指揮部建立了包括工作報告制度、幫辦服務制度、督促檢查制等行之有效的鐵路建設制度,規范各單位行為和辦事流程。各縣區也建立高效順暢的推進機制,主要領導和分管領導定期召開專題協調會,及時發現、解決矛盾問題。繼2016年7月、8月全線第一家全面結束兩條高鐵征地拆遷工作之后,市鐵路辦秉承101%服務精神,一直保持與施工單位之間溝通聯系,做到信息共享;深入工地現場,第一時間了解項目建設中遇到的困難和問題,精準跟蹤,協調相關部門快速解決;積極推動施工單位與沿線地方路地共建活動,加強宣傳引導,形成良好外部環境。“我工作這么多年,去過很多城市,覺得淮安支持鐵路建設的服務工作做得一流!”中鐵四局連淮揚鎮鐵路項目部橋梁書記孫偉強這樣感慨。

    “321”出行是淮安人共同的夢想,是淮安孜孜以求的目標。從貫通蘇北蘇中腹地、連接長三角的連淮揚鎮鐵路,到徐宿淮鹽鐵路開工建設,再到寧淮鐵路啟動預可研究;從時速160公里的普通鐵路,到時速350公里的高速鐵路;從原本規劃建設普通高鐵站,到鐵路總公司同意淮安建設4.5萬平方高架站方案……101%的服務,不僅提供給了施工單位,也體現在為淮安560萬人提升鐵路新夢想的爭取工作中。

    在鐵路的開啟建設上,淮安屬于后發者,但后發者能站在先行者的肩膀上看得更遠。淮安正在齊發力,加速追趕,跑步進入高鐵時代,加快構筑區域鐵路樞紐!

    (新媒體責編:news1166)

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