記者2日從中國鐵路上海局集團公司獲悉，今年長三角鐵路基建投資計劃高達805.84億元，加上即將推進的鹽通鐵路、滬蘇湖鐵路等新項目，計劃新線開通里程600公里。

今年，上海局集團將推進連云港至鹽城鐵路、寧啟鐵路南通至啟東段等12個年內計劃投產(chǎn)項目的剩余工程建設，確保按設計速度目標值高品質開通運營;對連云港至鎮(zhèn)江等18個續(xù)建項目，緊密銜接工序節(jié)點，確保投資完成進度與實物工作量相匹配。

上海局集團透露，在規(guī)劃方面，重點是研究形成以鐵路建設為基礎的集團2018年—2020年發(fā)展規(guī)劃，緊密對接長江經(jīng)濟帶建設等國家重大戰(zhàn)略，立足長三角一體化發(fā)展大局精心謀劃，努力把美好藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實;抓緊研究完善上海、南京等八大樞紐總圖規(guī)劃;梳理形成“十三五”后3年運輸急需項目建設規(guī)劃，區(qū)分輕重緩急，有序安排實施。

到去年年底，上海局集團公司營業(yè)里程突破1萬公里，其中高鐵3667.8公里，位居全國第一。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，預計到2020年末，長三角鐵路營業(yè)里程達1.3萬公里，其中高鐵5300公里以上，較去年年底分別增長29.1%和44.5%，在長三角區(qū)域內率先建成發(fā)達完善的快速鐵路網(wǎng)，運營鐵路覆蓋“三省一市”范圍內除舟山市以外所有地級以上城市。

據(jù)悉，自4月10日零時起，鐵路將實行新的列車運行圖，京滬高鐵在開行14列時速350公里“復興號”動車組列車基礎上，增加16列，總數(shù)達30列。長三角高鐵“復興號”列車開行范圍擴大，由45列增至86列。

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